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这恐怕是世界上唯一的一款造型如此奇特的民航客机了。
唯一的缺点就是，油箱稍微小了一些，仅仅4000公里的飞行航程。
这款飞机最大的优势就是里程
价比超高，每
百公里不到0.3升。
意思就是说，在满乘客的前提下，飞行100公里，一个的成本最多也就0.3L航空燃油。
4000公里也就是每12升航空燃油的消耗。
按照当时的油价计算，一个也就60块钱不到。
这款飞机是牺牲了航程、舒适等能才有那么高的燃油比。
这才是真正最佳价比的客运飞机。
在此之前，姜余还以为是之前的那几款胖飞机才是真正的最高价比。
至于那些平面图纸，都是菲菲通过之前的资料，综合起来弄出的改良版发动机。
这个太专业了，姜余只是随便看一下，就不再研究了。
桦夏是迄今为止，唯一没有自主大型飞机的五常国家。
这是桦夏建国以来最憋屈的，最脆弱的敏感神经。
早在70年代末，西方和苏联技术联合封锁的
况下，聪明而又勤奋的桦夏科研学者历尽千辛万苦，终于造出了自己的国产大飞机。
却又被国内的公知、汉
和盎格鲁撒克逊里应外合之下，扼杀在摇篮当中。
唉，可惜啊！！！
可恨啊！
那些公知、叛徒、汉尤其可恨。
不杀不剐，不足以平民愤。
也幸好，在此之前，我们出了一个伟。
伟之所以被称之为伟，是他高瞻远瞩，是他力排众议，大力发展战略武器，才有如今撑起腰杆子的桦夏。
没有这些战略威慑，乌克兰和南非就是前车之鉴。
……
暮然回首！
姜余在这几个月的时间，已经为桦夏的国防和经济做出了应有的贡献。
相对国内庞大的体量，虽然显得微不足道，但好歹也算是往前进的方向推了一把。
淘汰赛已经进行到最后时刻。
现在只留下了桦夏参与的这一桌。
看着身边的阿三仗着自己是盎格鲁撒克逊的忠实
仆，“扯高气扬”的进
了半决赛，心中很不是滋味。
桦夏握着手中的扑克牌，摇摇
，轻笑一声，表示很不屑。
同不同命啊！
