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低轨道运载能力过于保守了。
还别说，其实他也有这种想法。
一级和助推上的480吨高压补燃
氧煤油发动机基本可以进
世界煤氧机的第一梯队，比冲相当不错。
二级的220吨高压补燃氢氧发动机也算世界最顶尖的氢氧机水平了，看起来是摸着美瑞肯航天飞机的主发动机ssme研制的，不过从工作方式来看是更接近毛子那边的rd-0120。
第三级的25吨膨胀循环氢氧机更厉害，综合
能在同类型里基本锁定世界第一。
全箭一堆补燃、膨胀循环的发动机，运载不可能这么低，除非全箭
质比出奇的烂，要不然怎么也不可能只有180吨。
其实这数据还是提升之后的，之前报出来的更低，低轨运力只有140吨。
经过群友的“业余”计算，他们认为长征九号的低轨道运力能达到200吨，甚至他们感觉200吨也保守。
这火箭明明很强却过分谨慎！
其实这也算国内的传统艺能了，就像长征五号一样。
官方宣布的低轨道运力是25吨，但是很多
计算出来的结果，怎么都超过30吨了。
当然，这都是理论值，火箭的实际运力基本都达不到理论值。
不说没有那么标准的货物让火箭运送，就是有，也不可能真按照理论值运载货物。
为了保证火箭的安全和任务的顺利，一般运载的货物都低于理论值。
但是别家对外宣传都是往高了吹，说自己的火箭运力几十吨，实际只运送过几顿重的卫星。
反正家的理论值能算出来是几十吨，纸面数据绝对真实，至于是不是真能运那么多，根本没法实际测试。
自己家倒好，每次都往低了写。
不知道是不是受战忽局的影响。
不过180吨就180吨吧，反正这重量足够在运载火箭的历史上站一脚了，而且长征九号这辈子也不可能真正运送重大180吨的东西上天，没办法验证。
看着吵吵嚷嚷的
丝群，他在里边说了两句就退出来了，因为他收到了赵立的信息。
那边通知他委托的总经理选找到了，同时把资料传送了过来。
他倒要看看对方找的什么。
打开资料，眼就是一张靓照。
“
的？”
“还这么漂亮。”
瞬间，他联想了很多东西，主要是复兴的暗中背景、他们这次
易的内容以及对方可能给他的定位等。
“什么意思？”
“这难道是传说中的美间谍？”
“在他们的分析中，我是这样的吗？”
