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过了大概5分钟左右，狮龙兽部队八个分队全部准备完毕，武装泅渡正式开始。地址失效发送任意邮件到 Ltxs Ba@gmail.com 获取最新地址
一分队排
，其他分队紧随其后。
从茂密的树林中走出来，于河面最窄的位置缓缓
水，借着黎明前的最后黑暗，游向钦墩江的对岸。
3000多
同时武装泅渡过河，产生的动静不可能不大。
一时间水花四起，波光粼粼。
这个偏僻位置并没有
军驻守，倒也不用担心会被军看见。
钦墩江绵延长达数百公里，军也不可能沿着河岸每一个地方都派兵，进行24小时的警戒。
能守住重要的桥梁和关
，白天再派点飞机沿途巡逻。
估摸着也就是军的极限了。
狮龙兽部队尽管数多达3000，可是在封云天设计的特种背囊，以及士兵们优秀的个军事素质帮助下，整个泅渡过程非常的迅速。
没有超过温盖特要求的时限，甚至还提前了一分钟。
这还是在骡马负重后游得比较慢，拖累了整体进度上的
况下。
否则不用10分钟，就能够完成渡江。
全员登陆到了对岸，紧接着便是进树林里，自行各自重新穿上衣服，恢复到战斗着装状态。
二月份的河水有点冰，及时保暖是非常必要的工作。
毕竟接下来是超长距离的行军，走的也是地形极其复杂的原始森林，途中感冒发烧可是一件很麻烦的事。
那这个超长距离有多远？
答案是210多公里！
根据事先调集的大量报数据，温盖特大概的得知了曼密铁路沿途中，防守军各据点的部署况。
也知道这是一场长期渗透作战，并不是敢死队那种一杆子买卖。
鉴于每一次
坏行动都会
露位置，会面临被军抓住尾
的风险，行动的次数必然是越少越好。
而在这个次数越少的前提下，每一次行动的效果要越大越好。
3000的队伍费了老鼻子劲，跨越半个缅甸进腹地，就炸几段铁路也实在太不划算了。
通过这两方面的考虑……
温盖特首选的第一个袭击点，就是曼密铁路靠近密支那一段，军防守相对比较薄弱的格杜火车站。
坏运输线途中的铁路意义不大，军很快就能派过来修复通车。
而炸掉这个格杜火车站就不同了。
格杜距离密支那100多公里，并没有存放什么重要的军事战略物资，也不是什么要害战略重地。
对这种没有什么军事价值的地方，军不可能投大量兵力驻守。
可据温盖特收集到的报，这个格林火车站虽然没有大量军事物资，但却是存放有大量的铁路基建物资。
当初缅甸还在英国手中控制之时，格林就是曼密铁路基建物资的主要存放地。
军彻底控制缅甸后，修复了英军撤离时多处坏的曼密铁路，见这里有一个大型的铁路基建物资仓库，索
就保持了它原有的功能。
从曼密铁路中段的文多站，一路到密支那的这100多公里铁路。
所有保养铁路需要的铁轨、枕木、工程火车之类的铁路基建后备物资，都存放在这个格林火车站的特大仓库里。
只要把这个格林火车站炸掉，尽可能坏里面的物资。
就能够让军失去差不多一半，快速修复受曼密铁路损铁路线的能力。
面对狮龙兽部队接下来各处行动，所坏的各处铁路线，失去了格林这个基建材料仓库的军，想要修复损铁路线可就没有那么容易了。
到时候只能从更远的曼德勒，甚至是仰光调集物资过来修复。
那修复速度，慢的可不止一点半点。
至于狮龙兽离开边境封锁线后，军发现被封云天率队
掉的军巡逻队，意识到有部队穿过了边境。
很可能出于安全保险起见，会让军各部加强警戒和巡逻。
但是温盖特敢100%肯定，军肯定做梦也不会想到。
他这支狮龙兽部队千里迢迢，冒险
缅甸腹地，一没有去袭击军指挥部，二没有去袭击军事价值高的军火仓库，竟然会直奔一个没啥军事价值的后勤仓库。
因此。
哪怕明知军会提高警惕，温盖特也没有改变一开始就制定好的计划。
依旧决定袭击格杜火车站！
……
狮龙兽部队顺利穿越钦墩江，成功离开军的边境封锁线，往前走了不到10公里天就已经大亮了。
边境封锁线区域地段，军飞机巡逻非常密集。
温盖特为了防止在白天
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