第一千七百一十三章 76号汽油

柴油机的进气过程，吸的是普通的空气，所以，在压缩的时候，可以有很大的压缩比，气缸内部变得炽热，当油嘴把柴油进来的时候，直接就被热空气点燃了，进行做功。

但是，汽油机在进气的时候，吸的是汽油和空气的混合气体，在压缩的时候，就不能压缩得太厉害，否则的话，还没有完成压缩，汽油就被点着了。

汽油混合气体究竟被压缩到什么什么程度会被点着，就是用汽油的抗来衡量的，抗越好，那压缩比就越大，汽油发动机的能就越好。

这个反应在汽油的油品上，就是标号问题了。（其实更专业的说法，应该是叫辛烷值，不过这个太难懂，就不说这个了。）

具体来说，压缩比在8.0到8.5之间应选用90到93号汽油；压缩比在8.5到9.0之间应选93到95号汽油；压缩比在9.5到10.0之间应选用95到97号汽油，所以，汽油并没有什么标号越高越清洁的说法，主要是看发动机的压缩比，需要的汽油就是固定的。当然了，不差钱的可以选择高标号的，扣扣索索的加低标号燃料，结果就是发动机积碳。