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“对于自动变速箱来说，有四个档位就已经足够了。最新地址发送任意邮件到 ltx Sba@gmail.ㄈòМ 获取”乌瑞华等
在看发动机的时候，也有在看变速箱。
坦克使用自动变速箱已经是一
趋势了，它可以让坦克驾驶员从纷繁的
作中解放出来，把更多的
力放在对环境的掌控上，除了不需要换挡，不需要踩离合器之外，对于坦克的驾驶来说，还意味着可以采用方向盘的作方式了。
当然了，不一定是自动变速箱就支持方向盘作，但是，两侧机械变速箱是肯定不行的，只有
力传动系统才具备这种能力，而一般来说，力传动系统都是配合自动变速箱的。
自动变速箱的前面，就是一个力变矩器，它也是变速器的核心之一。
普通的机械都是硬
连接，但是力变矩器不是，它的中间是通过流动的压油来传递动力的，不可避免地，这种方式会带来动力上的损耗，但是同时，它也能够起到改变扭矩的作用，对于坦克来说，它的意义更大，可以让坦克更加轻松地实现起步的作用，
挡的速比不用特别大，力变矩器就可以帮助改变扭矩，得到充足的启动力矩了，所以，档位并不需要太多。
至于多消耗的燃料，对一辆坦克来说，还要在乎烧油多少吗？军队里面的所有军车，个个都是油老虎的，不用说军车了，哪怕是民用的越野车，也没有一个是省油的。
“是啊，档位多了之后，匹配反而会成为问题。”一旁的王二柱说道。
汇聚的是越来越多，王二柱也过来了，跟着秦振华攀谈起来了。
自动变速箱，不需要来控制换挡，需要的是电脑在需要的时候切换档位，那么，就会有一个新的问题了。
到底什么时候切换档位？
电脑可以监控各种转速，但是只有这些信息是远远不够的，这个时代的奔驰已经开始在重卡上使用自动变速箱了，但是依旧不够聪明，这个不聪明，就是并不能完全意义上理解驾驶员的意图。
比如说，缓踩油门，那就平稳升档，不断提速，猛踩油门，那就是要降低档位来迅速完成提速，但是，仅仅有这些是不行的。
比如说，前面遇到上坡了，驾驶员踩动油门，原本是想要获得充沛的牵引力的，结果，电脑判定为需要加速了，于是开始升档，升档之后，牵引力不足，车子爬不上去，于是开始降低档位，降低之后，车子提速，然后再开始升高档位，就这样，档位会来回切换，根本就搞不懂要
什么，这就是不聪明的变速箱。
对于坦克来说，更是如此了，如果在爬山的过程中来回切换档位，用不了多久，油温过热，坦克怕是就要停在那里了，这种时候，坦克就要出问题了，演习的时候会耽误演习进度，打仗的话就更不用说了。
“是啊，咱们也该成立一个专门的团队，来研究这个匹配问题了。”秦振华说道。
匹配可不简单，需要的是大量数据的积累，给变速箱的电脑进行归纳总结，慢慢地才会变得聪明起来。
己方的确是计划从德国购买全套的技术的，但是，德国只可能会给技术结果，匹配的中间过程是怎么做的，德国是不会手把手教己方的，己方以后想要改进，那就还得自己来。
这就得多研究，除了有德国的变速箱之外，还有其他的变速箱的。
“咱们现在，手已经有了不少的东西。”秦振华说道：“发动机已经有了两款，还要有第三款，传动系统有了两款，即将拥有第三款，这些系统，咱们还要进行
叉匹配。通过反复的研究，来确定最佳的方案。”
在这个过程中，东方大国的技术员，也就可以锻炼自己的技术力量了。
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“是啊，一定要从中找出最优秀的方案来。”格罗兹在一旁说道。
东方大国怎么搞，是他们的事
，总之，老
要的就是最好的方案，东方大国要叉匹配，那自然是更好的，万一英国的发动机，配上德国的变速箱更好用呢？德国的这款变速箱，还是要在东方大国生产的，这样可以最大限度地降低成本的。
“得找一个有经验的老师傅来带队啊。”秦振华的脑海里转了几圈，在一机厂的技术员里，努力地搜索着一个个的名字，突然间，就想到了什么：“把张向前师傅叫过来。”
这个匹配，什么最重要？当然是经验丰富的试车员了！试车员常年开坦克，坦克在什么况下，切换什么档位，他们可是最拿手的，所以，这个匹配的任务，给一个优秀的试车员，是最好的了。
当然了，这不仅仅是个试车员，还必须要是个优秀的技术员才行，而恰恰地，张向前的技术也相当湛，他跟随自己出国多次，眼界开阔，他一直都在努力学习知识，现在电脑作也是不在话下，能熟练使用电脑来进行分析，现在，让他来匹配，不是最好的选择吗？
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