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294执行任务
这一次同陈飞和李东海一起行动的，一共四架歼十六，这四架歼十六的飞行员都是老飞了，不过并没有参加过实战，因为之前与外星
的战斗中，歼十六几乎派不上用场，之前在第三战区的空战，要么是歼十c、歼十d，要么就是歼十五或者是歼二零，歼十六很少有机会出场，但这一次，风水
流转，终于是到他们大显身手了！
歼-16战斗机是我国沈飞公司在歼-11战机的基础上研发的三代半（我军标准）水准的多用途战斗机，也就是苏-30mkk的中国国产版本，外形基本相似，歼-16战机一出来，空军特别满意，在以往的对抗演习中也是经常击败对手。地址失效发送任意邮件到 ltxs Ba@gmail.com 获取最新地址该机具备远距离超视距空空格斗和
确对地、对海的打击能力。
所以说歼-16是一款不折不扣的多用途战斗机，与之前装备的苏-30mkk相比，
能有了很大的提升，装备的亮点比较多，首先最好识别歼-16的装备就是他装备了有源相控阵雷达（aesa），能够与多个目标作战，取消了机
空速管，这也是识别歼-16的标志之一，这个雷达是非常先进的。
歼-16最拿手的看家本领还是他的作战能力，该机多达12个武器挂点，最大载弹量12吨，所以该机一直有“炸-弹卡车”的称号。可以使用各种空对空和空对地武器。
歼十六与轰-6k有什么区别呢？
轰-6k的最大航程能达到9000公里，最大载弹量达到15吨，作战半径达到3500公里。
与战斗机任务不同，战斗机
不了的活，他能，轰-6k轰炸机具备远程奔袭，防区外打击，如果挂载巡航导弹，对目标的打击距离达到了5000公里以上。
歼-16战机挂载量为12吨，那是最大挂载量，一般战斗机根据任务类型的不同，挂载量也不同，如果是满载12吨，航程就缩短了，当然作战半径也大打折扣。
同样是轰-6k，挂载15吨，照样能飞出歼-16几倍的航程。
二者机型不一样，作战任务也不一样，所以单单比较轰炸机和战斗机的载弹量是比不出来什么的，换句话说，歼-16的活，轰-6k不了，轰-6k的活，歼-16不了，只是各司其职罢了。
我军曾经多次演练过歼二零歼十c以及歼十六一起联合执行任务的模式，这一次，只是没让歼十c参加而已，因为我军暂时还没有完备的空防体系，所以才让两架歼二零a一起护航。
六架飞机起飞，空中编队后以1500米的高度低空沿着边界向北飞行。
飞出去一段距离，大约一百公里后，两架歼二零一左一右分开，分别前出五十公里左右，掩护四架一批的歼十六编队。
陈飞在右边飞行。
他时不时看一下rws，也就是雷达告警器，屏幕上，外圈四点钟方向，时不时地有l波段的无线电信号，不过并没有形成跟踪。当然，他的幺
幺是隐身战斗机，一般的雷达也无法形成跟踪。
他打开雷达，把模式调整到了边测距便扫描模式，过了一会儿，他看了一下结果，然后用无线电对歼十六编队说道：“老鸟，没有发现外星预警机，可以进
，降低高度至500米，完毕！”
那个l波段的无线电信号，歼十六编队需要降低高度才能规避。
至于为什么要降低高度至500米，陈飞也说不上来，一种直觉吧，当他心中涌出要降低高度的想法，立即就觉得500米的高度是最为合适的。
“老鸟收到，降低高度至500米，准备进！完毕！”歼十六中队回答。
陈飞看了一下导航。
由于他们在这里没有定位系统，所以导航比较麻烦，他们只能手一台当地的导航仪。
这种导航仪是那美联邦通过机密渠道搞到的，属于军用导航工具，十分密，而且这种导航设备也不是德鲁帝国制造，所以他们暂时也涉不了，所以这个东西应该还是比较可靠的。
我军正在和拥有全球卫星定位系统的另外一个国家谈判，以便能把他们的定位系统引我们的战斗机中，谈判基本成功了，不过相关机载终端的改造却还需要一些时间，现在暂时还无法导航！
陈飞看了一眼导航，前面不远处就是第二导航点，他们得左转了！
往前飞了一会儿，陈飞用无线电道：“老鸟，准备转弯了。”
“明白，准备转弯！”
陈飞压了压杆，压低坡度开始转弯，随着坡度的降低，之前在四点钟位置发现的那一个雷达扫描信号随即也消失了！
又往前飞了一会儿，一条大河就出现在了大家的视野里。
当然，因为此时是在夜里，所以大家并不能用
眼看见，不过大家都戴了夜视设备的，至于陈飞和李东海，他们的歼二零更是自带夜视功能，他
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