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苹果这一次还怎不是说着玩。最新地址发送任意邮件到 ltx Sba@gmail.ㄈòМ 获取
虽然作为全球最有钱的企业，但苹果内部一直很清楚自家的短板所在。
不同于华为，苹果家的所有收
来源全都捆绑在移动端项目上。
也就是苹果手机还有ios系统上。
要搁以前那肯定没是，在
掉诺基亚后苹果就是当之无愧的王者，后面的绑一块都不够自己打。
但随着时间一点点推移，尤其是在乔布斯走后苹果高层已经明显感觉到这钱越来越不好挣了。
尤其是小米，华为这些企业的不断壮大几乎都是在苹果的份额上动刀子。
这也是为什么这些年下来苹果不断调整自家售价的原因，不是不想继续维持自己的高贵而是再这么玩下去苹果就要无了。
但这也就只能治标。
所以苹果方面就有了扩大自家服务范围的想法，力求在苹果手机份额不断下降的今天找到新的出路。
当然这个计划苹果本身还处于讨论阶段，所想要设计的行业也没个定数。
用他们苹果内部的话来说那就是他们有钱有
但缺一个机会。
在这个各行各业都逐渐稳定的时代，贸然进军自己不熟悉的领域很有可能会吃个闭门羹。
强如微软都不也没办法撼动谷歌的安卓？
小业务苹果看不上，大业务苹果又不敢贸然进，这件事也就这么僵持住了。
但随着咸鱼科技的突然
发，尤其是在谷歌认怂后，苹果内部的危机感再度发了。
他们觉得必须要到了扩展自身的时候了，不能继续在一个点上死磕。
虽说和咸鱼科技属于合作关系，但大家都清楚他们这个合作真的就只能算是合作。
没有任何捆绑的利益，咸鱼科技随时都能踢开他们单。
而且他们一直在等的一个机会似乎也出现了。
那就是这两年呼声越来越强的新能源汽车。
在王晨正式推出晶体电池后，苹果内部就确定汽车行业新老
替的时代来了。
这会是一场极为惨烈的厮杀必将诞生新的王者。
而正好汽车行业的蛋糕苹果也看得上，所以苹果自然而然的就开始琢磨要不要自己也掺和一手。
终于是在最近苹果内部通过了相关的决议，决定正式进军新能源汽车行业。
靠着现在还和咸鱼科技有点关联，想来那难抢的份额也能有自家一份。
毕竟全球手机市场还需要靠ios来维持平衡。
只要自己不去招惹咸鱼科技这合作的难度并不高。
这不有了决定，全球第一有钱的魄力也随之出现。
整整三百亿美刀，光是听见这个数都足以让不少手脚发凉。
要搞那就搞好，把自家的汽车做成手机中的苹果，这就是他们的想法。
虽然钱这东西不能解决百分之百的问题，但很显然造汽车这块并不在此列。
苹果就是准备利用自家多年的声望用钱强行开辟一块市场。
据说这消息一出，几乎所有的汽车厂商都是心中一突。
一边暗骂苹果不讲武德用钱压，一边赶紧着手相关的准备。
这可不是什么枫叶啊，小鹏啊这种没听说过的新，这可是苹果，家光
丝都能碾压不少一般的车企了。
金三石听见这个事时也是愣了一会。
苹果的突然局倒是在自己的意料之外，不过想想也是，一个
明的商一般都不会吧所有
蛋放在一个笼子里面。
这么多年苹果也该做出改变了。
就是没想到率先瞄准的会是汽车领域。
抓了抓自己的
发，金三石已经能够预感到在发布会过后会有多少厂商跑来找自己要货。
而一想到自家现在的产能金三石也是想死的心都有了。
虽说已经开始让中建的先一步造厂，但碍于王晨的要求太高，这进度着实也快不起来。
现在咸鱼科技的电池产能还是一个零蛋，别说供应全球就是供应个华为都没库存。
手中准备用于展示的电池那都是王晨手搓出来的，总不能下半年都让王晨手工供货吧？
那估计不是boss被累成狗就是自己被开除出门。
供货啊供货....这个问题可是从咸鱼科技创立之初就一直困扰着自己。
哪怕是最早的脑电互设备现在的咸鱼科技产能依旧有些不足。
要不是华为这边分担了大部分的订单自己怕是早就断供了。
哎，算了，继续和中建的商量吧，看能不能再拉一点过来然后三班倒进行施工。
加班的钱我们咸鱼科技全包了，只要能够加快施工进度怎么着
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