第一百七十五章 E-SEED GT

设计出了高端车型也没有售卖的空间，没有品牌的认同感就无法在市场立足。

这才是国产车企一直没有进军高端领域的重要原因。

但现在机会来了，传统汽车的优势是集中在传统能源上的，他们的怀品牌价值大都和传统挂钩。

一旦离开了这个圈子，那大家就是在同一起跑线上。

就好比现在大热的新能源概念，在这个电能势必取代石油的时代，他们虽然还有优势但并不算夸张。

别看国产车企一直没能在品牌上做大，但这么多年下来赚的钱也不少，投研发的资金也是一个比一个夸张。

几乎每一个国产车企都有自己独门独到的技术，而他们缺的就是这么一个机会。

在这个大家都还不熟悉的时代，取代他们，占领市场，进军高端乃至超跑领域估计是不少国产汽车制造的心愿。

王晨也很乐意看到这个景象，所以这才打算通过byd的这款概念跑车一举将市场搅。

说不定要不了多久，连五菱宏光都能开始卖百万级的豪车，那场面怕是相当的有趣。

国产不比外厂差，缺的就是个机会罢了。

这么多年下来，无数个所谓的国外奢侈品纷纷退掉了早的光圈。

连苹果都开始降价走亲民路线了，号称电动豪车的特斯拉也准备推出十万元低档车，这已经相当能说明问题。

既然有些事已经成了定局，那王晨也不介意亲手再添把火进去，让风来的更猛烈一些。