但团队还没有废弃对这些材料的研究。最新地址发送任意邮件到 ltx Sba@gmail.ㄈòМ 获取斯金纳在一项与此无关的研究中，观察到
露在强磁场中的半导体产生了一种奇怪的效应。电子的运动轨迹在磁场影响下发生弯曲。斯金纳和梁富联想到：磁场会对拓扑半金属产生什么样的影响？
他们通过查阅文献，发现普林斯顿大学的一个研究小组为了充分表征一种名为铅锡硒化锡的拓扑材料，在2013年测量了它在磁场下的热电特
。研究
员报告说，他们在对这种材料的许多观察中发现，材料的热电发电量在35特斯拉的高磁场下增加了（作为比较，大多数mri机器能够
作大约2至3特斯拉）。
斯金纳和梁富利用普林斯顿研究的材料特，从理论上模拟了材料在一定温度和磁场条件下的热电能。
斯金纳说：“我们最终发现，材料在强磁场下会发生一件有趣的事
：可以让电子和空
向相反的方向移动。实现电子向冷边移动，空向热边移动，材料中同时存在这两种现象。只要磁场更强，原则上就可以从同一材料中得到越来越大的电压。”
他们在小组的理论模型指导下，计算了铅锡硒化物的zt值，这个值表征了材料离通过热能产生电能的理论极限有多近。迄今为止已报道的最高效的材料的zt值约为2。斯金纳和梁富发现，在大约30特斯拉的强磁场下，硒化铅锡的zt值可以比最高效的热电材料高约5倍，达到10。
硒化铅锡在30特斯拉磁场中，加热到大约500k，或440华氏度的况下，其zt值等于10，应该能够将18%的热能转化为电能；而zt值等于2的材料只能将8%的热能转化为电能。
就是说只要磁场足够强，他们就可以控制带负电的电子和带正电的粒子向不同的方向移动，这是不是听起来很
？
30t超强磁场，绝对不是一般的设备能够达到的。甚至需要超导材料才可以，否则的话，那个发热量简直要飙到天上去了，这个世界上只有寥寥几个实验室可以达到。
所以说虽然动静闹得非常大，但其实这个材料距离实际的应用还非常遥远，最起码距离它具有实际的应用意义，还有非常非常长的路要走。
哪怕他们最近收到王峰本的理论启发，将磁场强度降低到了22t，但是结果依然没有什么变化。
而目前京城锂电池研究所内的sbk拓扑材料已经达到了在600k的温度下，zt值做到了12的水平，热电转化率达到了21%，并且对磁场并没有什么特别的要求。
这意味着什么呢？
意味着汽车，火车，
船等等有大量废弃热的地方，他们的一部分废气热能可以再一次利用起来了，而根据保守估计，目前全世界的汽车保有量达到了75000万辆，这么多的汽车每天
费的热量是一个天文数字。
我们能把其中的一部分热能进行回收，无疑将为提高能源利用效率，降低二氧化碳排放做出卓越的贡献。当然最重要的还是大幅度提高了经济效益，全世界都将会为此受益。
当然，不仅仅是汽车，这里泛指一切
通工具，他们的燃料利用效率将会变得更高，对于电力的需求也将更容易得到满足，他们将不再考虑使用过多的用电器，是否会降低其动力。因为用电器如果消耗不完的话，他们甚至可以考虑装几个电动机来提供更多的动能。
当然全世界的通，出行和运输所消耗的热量还算不上大
，毕竟和全世界的发电厂还有工厂比起来，这点热量消耗和费根本不值一提。
单单从发电厂来说，目前我们的能源利用方式或者说发电方式依然是烧开水，有说我们的历史，或者说是近代史就是一部换着花样烧开水的历史。
随着我们技术的不断发展，我们烧开水的方式越来越先进，烧开水的花样也越来越多，能源利用效率在不断提高。
但是哪怕经过了一百多年的发展，我们的能源效率依然停留在了40%这个关卡，迟迟无法突
。哪怕是目前最先进的超超临界蒸汽机机组，其热效率也不过是45.2%，依然有大量的热能被费了。
600开尔文的温度，也就是说三百多摄氏度，发电厂的蒸汽温度完全能够满足这个要求，在理想条件下，它甚至能够将我们的热效率再提高十个百分点，大家可以想象一下，这是一个什么样的突！
毕竟实现了从超临界机组到超超临界机组的突，我们的热效率也不过是高了1.2~4个百分点而已，从这里就可以看得出来这项突有多么可怕了。
去年一年我都发电量达7.5万亿kwh，世界发电总量估计达到了27万亿kwh，可以想象一下全世界的发电量闫夏子提高了1/4是什么感觉？（在这里，我们假设全世界的发电机组热效率达到40%，其实肯定是没有的，应该是30%稍多一些。）
考虑到这么重大的突，王峰，当然是不敢有任何
