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陈长安非常诧异的一扬眉毛，完全没想到何婷波的要求居然这么低。地址失效发送任意邮件到 ltxs Ba@gmail.com 获取最新地址
虽然他内心的底线也是这样，不可能向华为开放核心底层代码，但是没想到何婷波才在双方刚开始
流的阶段，连提都没提这一茬，直接就放弃了。
这可让他挺意外的。
一般商业谈判的时候，哪会有上来就直接底的啊，大家都是先漫天要价，再坐地还钱，不管你答不答应，先提个比较不现实的要求，再慢慢还价，这样才能隐藏好自己的底线，并且试探对方的底线。
在来来回回的博弈中，争取对自己最有利的条件，这样才是商业合作的谈判模式嘛。
这搞得他都不知道该怎么回复了....
“咳咳，核心底层代码确实是属于我们公司的重要机密，暂时是不会向其他任何公司授权的，不过华为想要
度定制一款车载智能系统，如果你们不要求开放核心底层代码，那这个项目还是可以谈的。”
“我们公司是有能力为你们定制一款车载智能系统的，不过
工智能需要从
开始学习车辆驾驶方面的知识，这个过程需要半年左右的时间。”
何婷波点点，这个工期还是能在接收范围内的，别说半年了，一年都不算久的。
她连忙又继续说道：“陈总，我们还需要对车载智能系统增加一些功能，有些我们自己已经开发出来了，有些需要依靠高度智能化的程序才可以运用，还有一些功能还处于概念状态，还需要配合研究。”
“如果可以的话，希望贵公司可以同意让我们华为的工程师加
这个车载智能系统项目中，我可以保证，我们的工程师不会参与任何有关核心代码的工作，只是作为甲方，进行一些功能
上的建议以及跟进。”
这个要求不算过分，毕竟瑞康是为华为度定制车载智能ai，华为的不参与，确实比较麻烦，沟通上会很不方便的。
陈长安没太犹豫，就答应了下来：“这个要求原则上我们是可以答应的，不是一件难事，不过你们派来的工程师必须严格按照服从我们的安排，一切涉及到保密事项的事
，禁止做的，都不允许做。”
“当然，涉及到核心代码的工作，也都会由我们自己的工程师负责，你们的工作员只需要提出意见和建议就行了，具体的施行给我们来！”
“没问题，我们也是为了能更好的打造出一款适合的车载智能ai！”何婷波除了答应，也没有拒绝的余地，毕竟不答应，那瑞康随时可以撂担子。
接下来的谈判过程，也非常的顺利，基本上都是陈长安提出要求，何婷波同意，华为就像是一条躺在案板上的鱼，只能任由陈长安宰割。
想要获得车载智能系统，那就得乖乖按照陈长安的要求做，只要不是什么触及到华为底线的事，何婷波都可以咬着牙答应下来。
还好，陈长安也是很有分寸的，他本身也很愿意与华为合作，为国产汽车事业添一块砖，顺便赚一笔钱。
要是让陈长安自己去造车，他是绝对不愿意的，脑子里各种医疗设备器械都还造不完呢，哪有这个功夫啊。
既然瑞康集团又没有造车的打算，能靠工智能在这个领域分一杯羹，已经非常不错了！
而且何婷波态度又这么好，也很识趣的摆正了自己的位置，一副随便你怎么开价，我都可以答应，躺平任宰的的样子，搞得陈长安都有些不好意思狮子大开
了。
在这个和谐的氛围下，大的合作方向很快就确定了下来。
由华为出资，瑞康集团负责设计一款专门用于华为汽车的车载智能系统，并且系统只授权给华为使用，不过并没有限制其他车企向瑞康定制智能系统，只是不能用这款华为出资研发的而已。
并且还和瑞康签了一份3年内不为其他车企提供车载智能系统的补充合同。
至于为什么是三年，因为华为也没那个能力让瑞康永远只给华为做车载智能系统。
陈长安也不愿意再增加年限。
这用通俗点的话说，叫全球独家使用权！
华为哪有这个钱买断的起全球使用权啊，全球数十家车企，通用、丰田、本田、大众等车企哪一个不是财大气粗，他们肯定也不会放弃工智能自动驾驶的这个市场啊！
光是谈下一个三年的独占协议，就让华为付出了三百亿的代价，算下来一年一百亿的独家授权费用啊！
这应该算是全球最贵的一笔独家授权协议了吧？
能签下三年，已经是陈长安为了支持国产汽车行业给的面子了，不然换成欧美车企，别说是一年一百亿了，一年五百亿，他都不签！
之所以给华为一个三年的独占时间，就是希望华为可以利用这三年时间，尽快铺开市场，全球第一款搭载工智能的汽车，影响力是会非常大的！
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