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岩盐一号是作为运输船来建造的。最新地址发送任意邮件到 ltx Sba@gmail.ㄈòМ 获取
庞大的船身代表着它能携带很多的货物。
但同时,也需要更多的
手来进行
控。
在没有船帆,只靠船桨的
况下,想要驱动此船,至少需要四
才行。
若是携带了货物,导致岩盐一号满载的话,至少需要八个
才能划得动它。
而为了避免发生意外
况导致
手不足,王伟给鳄鱼配备了十二个
。
岩盐一号长五米,宽三米,高两米,为了防止鳄鱼,吃水线在一米五的部位。
按照浮力的计算公式,载货达到吃水线的
况下,除去船体的重量,还能承载十四吨的货物。
而鳄鱼他们十二个
差不多有两千斤重。
也就是说,来回一趟,岩盐一号能够携带十三吨的货物。
当然了,这只是夏季为了防止鳄鱼的载货量,若是等到冬季没有了鳄鱼,一趟拉回来十六七吨的货物都是没有问题的。
至于上下船的问题也不大。
这边的回流滩那,鳄鱼经过王笋他们这段时间的驱逐,数量已经少了不少。
在连续击杀了六
鳄鱼后,已经没有鳄鱼敢上回流滩晒太阳了。
若是小心一些,在那边修建一个码
应该是没有问题的。
在码
修建完毕之前,岩盐一号可以先进
小河。
小河的河水较为清澈,
河
的地方也比较
,能让船只朝上航行一段距离。
在小河的清澈河水中,完全不用担心鳄鱼的突袭,在那用小船或者竹筏将岩盐转运回来就行了。
而在大河对岸,有一处石湾是天然的港
,岩盐一号驶
石湾,将船身固定后,搭上木板就能上岸,运输起来也比较方便。
至于岩盐的开采,有鳄鱼他们十三
在,带上合适的工具和食物,最多半个月的时间,就能将第一批的岩盐给运回来。
至于以后,等到部落的
手多了起来,盐矿那边肯定是要建造专门的开采运输基地的。
甚至等到鹿群里面的小鹿都成长起来了,可以运一批鹿到那边去专门用来运输盐矿。
既然岩盐一号
水仪式并没有出现问题,王伟便不再多留。
吩咐了鳄鱼好好训练如何控船,安排了第一批跟着自己建造木船的木匠们继续
活,开建岩盐二号后,王伟便带着
返回了陶厂那边。
去了陶厂,已经是午饭时间了,经过一上午的劳作,陶窑的地基已经打好了。
不过运过来的蜃灰已经被用去了一大半。
好在砖窑那边一直在煅烧蜃灰,砖窑外面的蚌壳已经堆积如山,接下来将会有源源不断的蜃灰被
鹿运送过来的。
蜃灰作为最初始的水泥,黏合效果和后世的水泥自然是有些许差距的。
不过劳动
民的智慧是无穷的。
粘土,石灰,少量的沙子,蜃灰还有一些树胶混合搅拌后,制作的黏合剂和后世的水泥相比是有过之而无不及。
唯一的缺陷就是这样的水泥搅拌起来太过费力,对
力的消耗比较大。
在中国古代,很多城墙建筑都是用这样的水泥和砖
建造的。
建好的城墙能够历经数百年的风雨而毫无损坏。
甚至有些建筑拆除起来,连推土机都无法推平。
若不是相对于方便快捷的水泥来说,这种黏土配比搅拌要费力太多,它们也不会被淘汰的。
在陶厂这边,王伟化身为了砖瓦工,一手拿着木质的泥抹子,飞快的垒着砖块。
旁边,十几名壮汉或是搅拌泥灰,或是给王伟递上砖块。
闲着的
则是专心致志的看着王伟
活,学着他如何码砖,怎么用
绳吊线找垂直。
因为陶窑并不是太大,所以等到下午的时候,王伟已经垒起来了一圈半
多高的砖墙了。
等到第二天的时候,那些学了一下午的族
就开始上手码砖了。
刚开始的时候,他们码的砖问题很多。
要么就是泥灰放少了,砖块不均衡,要么就是忘记看吊线,码了几层就发现有些歪斜。
不过王伟一整天都待在这里,一旦发现了问题,就立刻指出。
随着一次次的改进和校正,族
码砖的速度也越来越快,手中的泥抹子用得也越发的熟练,砖块码放的也是越来越整齐了。
有了这些半吊子瓦匠的帮忙,第三天的时候,陶窑的三面墙壁都已经码好,剩下的,就是封顶的事
了。
陶窑的顶部是拱形的。
这样的顶部最大的好处就是不用担心会坍塌,只要码好了,上面压的东西越多,它就会越紧。
但缺陷也是很明显的,跨度三四米的拱形顶,在没有速
水泥的
况
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