第两百九十五章 铁路计划！

点哈密县。

途径：大同府、东胜州、河套原、银川州、宁夏州、凉州、肃州、赤斤蒙古州、沙州、哈密县等一府七州一原二十六县，需要设立三十八座火车站。

第四条新铁路线名为京哈贰号线，也是北京通往哈密县的铁路，京哈壹号线总长四千六百里，起点北京，终点哈密县。

途径：河套原、亦不剌山原、亦集乃原，哈密县等三原一线，需要设立十座火车站。

京哈壹号线和京哈贰号线区别在于，前者是民用，后者是军用。

京哈贰号线贯穿整个西部战区，方便给西部战区的第十军运输战略物资。

第五条新铁路线名为京太线，是北京通往山西太原的铁路，京太线总长一千八百里，起点北京，终点太原。

途径：大同府四州七县、太原府六州二十二县，需要设立三十九座火车站。

五条铁路都是双向铁路，总延展长度达到两万八千四百里，这是一个浩大的工程。

为此，霍政做出详细的工程计划书。

首先是招，在蒙古男和真男的基础上，在征召十万名劳力，每个劳力给予一月三百文钱的薪水。

第二，将炼钢部独立出来，改名炼钢厂，在原先的基础上，扩大十倍规模，从北京兵工厂直属部门变成极光宝兵直属厂。

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