第一千六百八十五章 筹码？底牌？

对此，一项强势的萨勒曼是决不允许的，因此他必须在2010年前把引进航空制造业问题落实下来，以此作为资本，帮助他的父亲竞争下一任王储，当然也是帮助自己成为沙特未来的国王。最新地址发送任意邮件到 ltx Sba@gmail.ㄈòМ 获取

只不过萨勒曼的雄心很大，到了具体该如何引进的时候却是一地的毛。

航空制造业那是什么？

欧美发达国家的命根子！

就拿英国来说，其他产业都衰落到什么程度，可英国愣是死命的保住罗尔斯·罗伊斯公司这个全球航空发动机巨。

没办法，实在是这种最顶级的高端工业品利润大的无法想象，看看英国的全民医疗就知道，香的不得了。

沙特靠着石油是有钱，可能达到英国的底蕴嘛？

更何况，石油这东西又不知道能依赖多久，先不说能源这东西总有枯竭的一天，就算不枯竭，以欧洲为首的一批国家极力发展再生能源以替代以石油为首的化石能源，现在或许还看不出什么，但未来未敢保证不会对沙特这样对石油高度依赖的国家形成巨大的产业冲击？

萨勒曼王子正是看到了这一点，才会极力主张沙特应该着力实现工业化。

而工业化最为显著的标志那就是高端产品，飞机作为这其中最高光的工业品，自然而然的被萨勒曼王子选为第一阶段的核心产业。

只不过截止目前进展的并不顺利。

美国那边不用说了，别说飞机了，连飞机的零部件儿都不给沙特，到是成品拿出来一大堆，不过那需要沙特自己花钱买。

等于是说啥都没捞到，反倒是被敲了一大笔。

欧洲的法国到是表达了与萨勒曼王子的合作意向，却有个先决条件，那就是先购买48架达索公司出产的“阵风”战斗机，并预定32架空客正在研制的a380客机，这样法国将会推动欧洲批准将空客下属的一个运动类小型滑翔机生产放在沙特。

虽然比美国那种明抢好一点儿，但法国这种甩一掌给个米粒儿的做法，着实是让萨勒曼很是不爽。

俄国方面听说萨勒曼王子要搞航空制造业，主动过来毛遂自荐，让萨勒曼王子在俄国现有机型里随便挑，只要看中哪个，就把生产线直接搬到沙特。

大有一种俄国郎在床上任君采撷的既视感。

然而谁要是心动的话，过不了多久，就会被这位漂亮的俄国蛇蝎美吸成儿，因为俄国大方的先决条件是要求沙特在未来的很长一段时间内，出产的石油和天然气的产量能够随着俄国的能源政策实施浮动。

也就是说俄国是要掐住沙特如今懒以生存的最大命脉，这萨勒曼怎么可能，于是也只能不了了之。

就在萨勒曼苦于找不到合适的卖主以便引进自己的航空制造业时，绅士的英国优雅的出现在了萨勒曼王子的面前，原则上同意将原英国宇航公司，现在的bea系统公司旗下的“气流”31型小型飞机相关技术及其生产线转让给沙特。

但前提是，希望沙特能够采购由bea系统公司主导生产的ef—2000“台风”型战斗机。

正愁没有卖给自己东西的萨勒曼王子一听这消息，立刻就动心了，只要能卖给他飞机生产线和相关技术，别说买什么战斗机了，就是把整个英国买下他都乐意。

然而就在萨勒曼王子欣喜的要跟英国签单时，他的航空技术顾问，也是他从小到大的好友，穆斯塔法·费萨尔却给他浇了一盆冷水，那就是英国提供的这款源于上世纪60年代研制生产的“气流”31型小型飞机，已经多年没有升级，很多方面已经不符合当下的航空安全标准，就算把生产线和技术拿到手那也是一堆废铜烂铁，毫无作用不说，反而会被国内的反对派借此攻击萨勒曼费国帑。

不过，费萨尔虽然把“气流”31型小型飞机给否了，却没有否定与英国的易，毕竟没有“气流”31型小型飞机，还有“气流”41嘛，相较于31型，41型才是符合当下航空安全标准的度改进型。

不过英国方面对此就是另一番嘴脸了，“气流”31这种淘汰的烂货，沙特可以获得所有技术和生产线；“气流”41型可就没这么好的条件了，毕竟英国bea系统公司还生产着呢，怎么可能让给你沙特？

但为了能把自家的“台风”战斗机给销售出去，英国方面也没把事全都堵死，“气流”41型飞机整体的技术和生产线是不能给沙特的，但诸如垂直尾翼、水平尾翼这些一般部件儿的生产还是可以放在沙特制造的。

如果要是空客a系列客机，让沙特生产些水平尾翼和垂直尾翼，萨勒曼或许还能兴奋一下子，“气流”41总共加起来起飞重量不过10吨的小东西，才给个水平尾翼和垂直尾翼的生产，当他萨勒曼是容易欺骗的三岁小孩子嘛？

当然了，如果“气流”41产量大