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久违的fake news一出，再次引起舆论的哗然，因为那些个调查媒体实在是没想到庄建业居然在如此确凿的证据面前，公然的否认一切。最新地址发送任意邮件到 ltx Sba@gmail.ㄈòМ 获取
这也就罢了，还把自己包装成
畜无害的和平主义者，生成中国腾飞之所以研制zdl—16车载无机
扰机就是为了预防“鬼
灵”等消费级民用无机落
不法分子手中。
为此庄建业还做了个形象的比喻，那便是你如果想跟心仪的
神上床飙车，又不想一发成留有后患，就必须用计生用品把最后一道防线扎牢。
而中国腾飞的zdl—16车载无机扰机便是避免不法分子一发魂的那个计生用品，做的就是扎牢最后一道防线。
粗俗、下流、难登大雅之堂，但这个所谓的计生用品理论却十分浅显的揭示出zdl—16车载无机扰机存在的意义。
不懂的自然是想不明白，可懂的却
谙此道，只不过庄建业的理论是没问题，但这番理论却没有解释中国腾飞与奥莱塔亚公司的内在联系，以至于旁有种脱了裤子你就给我看这的既视感。
于是不少媒体便追这这点死咬不放，可庄建业哪有功夫里这些，至多在被媒体围住的时候，怒斥一声：“fake news！”或是不痛不痒的来一句：“你们有我懂无航空器嘛？懂的话就拿出切实的证据，不懂就别瞎哔哔！”
总而言之是弄得那些媒体不上不下的挺抓狂。
然而最抓狂还不是媒体，而是奥斯曼当局，要知道媒体只不过是为了猎奇和新闻
点，少部分则是为了在东方某大国的加世贸组织谈判中借着这个中国腾飞两
通吃给东方某大国施加压力，以便在最终的谈判中做出让步。
就比如说东方某大国要彻底放弃大型客机的研制计划；再比如说降低大型民用航空器的关税；还有就是东方某大国生产的各类航空零部件儿要符合美国和欧洲航空安全管理部门的最高标准；再就是开放国内的外国商业卫星运营公司的限制……
如此条款足足十多条，可其中的每一条都是朝着国内航空、航天的软肋下刀子，作为这个领域的高级顾问，庄建业自然是寸步不让。
这也让欧、美此领域的谈判方很是恼火，既然谈判桌上解决不了，那就在谈判桌外下下功夫，若非如此，中国腾飞在奥斯曼当局和武装组织之间两通吃的料也不会来的这么猛烈。
至于目的嘛，欧美的谈判代表也很简单，就是迫使庄建业低，如果不低，那就借此机会坏掉庄建业的名声，让东方某大国换个航空、航天领域的高级顾问。
总而言之就是不换思想就换！
所以欧美方面充其量就是谈判的选和对手问题，相较之下奥斯曼可就承受的太多了，国内的武装组织风起云涌，国外的做空抄家磨刀霍霍，安全局势与经济危机双杀之下，奥斯曼真的是连哭都没地方去哭。
对此，奥斯曼方面也不是不明白根节在什么地方，不就是已经滞留在博斯普鲁斯海峡
处已经快半年之久的瓦良格号嘛。
于是奥斯曼表面上对中国腾飞喊打喊杀，实际上私下里不止一次的联系中国腾飞，希望中国腾飞能够通过自己的影响力对奥斯曼境内的武装组织禁售“鬼灵”和“鬼灵pro”这两款四旋翼无机。
然而中国腾飞给的回复是，瓦良格号跟他们没关系，而无机的问题并不是中国腾飞所为，他们只不过是生产商，不是开发商和运营商，所以建议奥斯曼去找奥莱塔亚沟通。
换句话说，你奥斯曼拜错了码。
看着这样的回复，奥斯曼也很无奈，当初他们怎么对家的，现如今家十倍、百倍的招呼过来，以至于如今已经不是庄建业想不想要瓦良格号的问题，而是奥斯曼
不得这艘煞神赶紧离开，什么堵塞航道，什么有沉没风险，奥斯曼统统不在乎了，只要能把现如今焦烂额的危机度过去比啥都强。
然而现在的问题是，奥斯曼有意可作为此时的话事庄建业却没那份
。
按照庄建业的话说，不就几千万美元嘛，不要就不要了，有什么大不了的？
庄建业这话说得的确有那么点站着说话不腰疼，大手一挥几千万美元打水漂就打水漂，连点儿心疼的意思都没有，仿佛美金都是大风刮来了。
然而奥斯曼当局的核心物却清楚，两次奥斯曼经济动
，庄建业趁机不知道赚了几艘瓦良格号航母的钱，他当然不心疼了。
可奥斯曼却心疼快炸了，因为这事儿不解决很有可能经济会有第三次、第四次甚至第五次大动。
没办法，四旋翼无机的升级筹码就握在庄建业手里，是矛还是盾只在这位表面畜无害，实则狠辣无比的猛一念之间。
奥斯曼之前还有些不忿，想要自己支棱起来，站着把事儿给办喽。
结果家不过随便改一下软
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