更重要的是dzb—221空
弹道导弹在作战平台的选择上并不仅限于改进型轰—6，毕竟改进型轰—6对于dzb—221空弹道导弹这种灵活度极高的高超声速武器来说还是显得有些笨重。地址失效发送任意邮件到 Ltxs Ba@gmail.com 获取最新地址
毕竟dzb—221空弹道导弹的重量才4吨，改进型轰—6最多也就能挂在3枚，在这样的
况下介于轰—6自身的气动特点和内部结构，很难做到在0.9马赫的速度下发dzb—221空弹道导弹，因此作战效能上有所下降。
所以利用战术飞机搭载的效能会比速度慢的轰炸机搭载更具杀伤力。
而数遍国内空军的机型，能够挂在dzb—221空弹道导弹的战术飞机只有苏—27系列可以承担，因为这型飞机的机腹串联挂架足够长，也足够宽，更重要的是俄国
利用苏—27系列做过搭载“
炙”反舰导弹的试验。
要知道这款专为“现代”级导弹驱逐舰打造的超音速反舰导弹的重量达到了4.5吨。
这样的大家伙苏—27系列都能轻松搭载，只有4吨且尺寸更小的dzb—221空弹道导弹自然是没问题。
当然了，苏—27的早期型号是无法搭载dzb—221空弹道导弹的，毕竟作为一款空忧战斗机，不但缺乏对地攻击模块，机身的结构强度也无法适应4吨重的大家伙摧残。
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只有苏—27的改进型方能胜任。
这也是为什么空军在获得苏—27空优战机，有了fbc—1a这样的优异的战斗轰炸机以及强—5改进型近距支援类飞机后，依旧花费重金采购俄制苏—30mkk的原因所在。
增强空军的对地打击能力是一方面，但更为重要的是dzb—221空弹道导弹的存在，正因为如此空军没有如新德里一样在苏—30上加
一系列的所谓“高新技术”，而是很务实的强调三点：
第一机体结构要满足大挂载状态下的正常使用。
第二载弹量要有保证。
第三对地攻击模块的冗余度要高。
而这三点要求恰恰是为了满足dzb—221空弹道导弹需要，有针对
提出的，结果反倒是被新德里媒体大肆贬低为保守，没有他们新德里的技术先进，殊不知国内的苏—30mkk是有dzb—221空弹道导弹的。
以苏—30mkk1500公里的作战半径配合dzb—221空弹道导弹1500公里的程，再加上其超强的高空变轨以及高超声速的突防能力，一架苏—30mkk足以抵得上一个中程弹道导弹发营。
更为重要的是苏—30mkk作为战术飞机机动灵活，即可在纵
的二线机场发起远程奔袭，又可以在一线机场直接突击，偏偏dzb—221空弹道导弹的程摆在那儿，如假包换的防区外攻击，绝对的我想打你就打你，你想打我也打不着的无赖做法。
这是什么？
真·改变游戏规则的存在。
而dzb—221空弹道导弹改变的何止是周边形势，航空航天产业界内部也因为dzb—221空弹道导弹的横空出世，临着一波大洗牌。
而这也是让庄建业最郁闷的，原因很简单，这款从“杀手锏”计划中衍生出来的第一款获得部队认可并列装的力作，的确是让中国腾飞在高超声速领域和航天方面立住了脚。
可转过
忽然发现dzb—221空弹道导弹颠覆简直超乎想象。
因为只有苏—27系列能够搭载dzb—221空弹道导弹，介于未来的军事斗争的实际况，空军和海军迅速调整了既定的机型发展规划。
于是乎，从永宏厂开始，历经腾飞集团，中国腾飞坚持到现在的舰载机项目再次面临着下马。
原因不言而喻，中国腾飞的舰载机属于轻型机系列，撑
天也就是个中型机，而如今dzb—221空弹道导弹的列促使海军航空兵，尤其是其未来的舰载机需要重型机才能搭载dzb—221空弹道导弹。
正因为如此，海军方面更倾向于拥有一款类似俄制苏—33重型舰载机一样的重型飞机。
空军航空兵同样如此，fbc—1a是不错，但在几
的改进中潜力基本被掏空，更重要的是fbc—1a无法适配dzb—221空弹道导弹，因此空军航空兵便终止了fbc—1a后续的改进计划，转而寻求一款与苏—30mkk战斗机能力相当的重型机作为未来对地攻击的主力。
庄建业无论如何也没想到dzb—221空弹道导弹会成为一把双刃剑，为中国腾飞奠定相关领域权威的同时，也一刀砍掉了为数不多的几个武器装备业务。
可谓是成也萧何败萧何。
好在庄建业转
