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“不行，庄先生，您的这个要求我们绝不会答应。地址失效发送任意邮件到 Ltxs Ba@gmail.com 获取最新地址”
庄建业此话一出，没等埃多奥说话，克里尔多就跟踩了尾
的猫一样，差点儿没从座位上蹦起来。
出让erj—140系列支线客机未来利润的25%，以换取腾飞集团为首的中国航空制造商们协助西航空航天工业公司进行erj—140系列支线客机的后续设计以及部分重要部件的加工生产是埃多奥和克里尔多等
最大的底线了。
这也是西航空航天工业公司被庞迪挤兑的实在没办法，但不可否认的是腾飞集团在工业设计、高端航材以及加工制造方面得到埃多奥和克里尔多等一种西航空航天局专家的认可。
否则也不可能在参观结束后，双方就坐下来磋商所谓的“合作细节”。
为此西方面给出的条件不可谓不优厚，erj—140系列支线客机投
市场后25%的利润。
说实话当埃多奥说出这个条件时，与庄建业一同参与谈判的赵主任和方勇是心动的，要知道这项合作一旦成型，国内的几家航空、航天企业不但可以正大光明的参与到西erj—140系列支线客机的研制生产，从而令各企业的生产的部件出
到西，实现企业产能的有效运转。
还可以提升各企业的技术能力和管理水平，毕竟是国际合作项目，很多东西沿用老一套已然不行，必须进行更为彻底的革新甚至是创新才能适应，所以想要承接西的业务就必须做出改变。
总而言之一句话，对国内航空、航天领域的发展绝对是个重大的利好。
然而还没等两不加思索的要同意时，庄建业便悄悄的给两递了张字条，上面就一句话：冷静点儿，西说的是“利润”。
这话没错，西说的就是利润，但吊诡的是庄建业在利润两个字上标了大大的引号。
都是做企业，尽管赵主任和方勇还没达到数十年后企业家们那种
明似鬼的程度，但这么多年在企业掌舵的经验也立刻让两清醒过来。
利润，什么是利润？
简单地说扣除成本才叫利润，可如果售价扣除成本为负，那就叫亏损。
小孩子都懂的道理看似简单，可在大型企业内部却复杂的很，尤其是在会计做账中，是赚钱还是亏损可不是简单的加减法，内中的猫腻多得令眼花缭
。
也就是说，西看似给了一个优厚的条件，可
后拿着账本哭爹喊娘的说他们的erj—140系列支线客机都亏得裤衩子都没了的地步，别说25%的利润，说不定还得忍着
疼帮着堵窟窿。
西这tm的是要白瓢呀。
意识到这一点，两不说话了，把主动权完全
给庄建业，反正庄建业比他们对外贸易的经验都丰富，再不济也不可能吃什么大亏。
庄建业也不客气，张嘴就要全部利润，反正后要耍花活儿，庄建业哪里会客气。
结果对面的克里尔多似乎戏太
，准备在这方面正面刚一波，让对面的中国将利润分成的印象加、固化，如此就算最后让步又如何？反正以后西航空航天工业公司是连年亏损的。
哪成想早就看穿西小把戏的庄建业完全不吃这一套，毫不犹豫的摇了摇
：“我还是那句话，要么让出所有的利润，要么把整个亚太的市场给我们。”
闻听此言埃多奥和克里尔多互视一眼，然后与身边的其他的流了几句，最后埃多奥抬看向庄建业，遗憾的耸了耸肩：“既然如此，那我们就没什么好谈的了。”
说着，埃多奥长身而起，克里尔多紧随其后，很快会议桌对面的西航空航天局的有一个算一个全部起身，跟在埃多奥和克里尔多的后面也不回的走出会议室。
眼见好不容易进实质
谈判阶段的西就这么被挤兑走了，赵主任和方勇是一脸的着急，待埃多奥和克里尔多等走后便焦急的劝庄建业：“小庄，咱们就不能让着点儿？”
“那就要看西有没有觉悟了……”说完，咧嘴一笑：“好了，二位，西的事儿先放到一边，咱们商量下接下来该怎么统一步调……”
……
会议室内庄建业等如何统一步调不得而知，离开的埃多奥和克里尔多等那一脸的分愤慨却任谁都看得清楚，眼瞅着离自己的车队不远，克里尔多终于是忍不住，抱怨道：“庄建业以为自己是谁？难道真的把腾飞集团当成了波音和洛马？
我呸~~~如果不是时间上来不及，再不把erj—140推出去，整个支线客机市场就会被庞迪完全垄断，我又怎么可能会跟这样的如同强盗的，这样卑劣的企业坐在一起？简直侮辱格。”
埃多奥听罢也不禁点点：“是呀，庄建业是把我们当成北韩和伊朗了，以为用他的强势敲一敲就能让我们屈服，乖乖按照他的意志服从
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