没办法，海湾战争当中美军“战斧”式巡航导弹的高度灵活的作战方式，诡异莫名的行动轨迹以及最后点
式的毁伤效果，不但打得具备一体化防空系统的伊拉克打的满地找牙，也让国内从事国防研究的有识之士十分震撼。最新地址发送任意邮件到 ltx Sba@gmail.ㄈòМ 获取
因为从某些方面来讲，国内防空力量还赶不上伊拉克先进，如果面对类似“战斧”式巡航导弹该怎么办？是不是也只有看着这东西横行无忌，被动挨打？
正因为如此，在自身并未装备类似武器的
况下，做好防御便成为总部考虑的重中之重，然而这个想法说说容易，国内连巡航导弹是什么都没有个清晰的概念，又如何去防御？
在这个时候，攻击—2型无
机意外的出现在红蓝联军的对抗演习上，那些从事巡航导弹防御的研究员一看，这不就是他们找了许久都没找到的靶弹原型嘛，于是还没等演习结束，相关的报告就已经提
到总部首长哪里，并通过总部首长向总部以及更高以及的决策层汇报。
其他的时候怎么省钱，怎么勒紧裤腰带都无所谓，可一旦涉及国家根本安全的时候，中国便会不遗余力的将这个短板补齐，当年的两弹一星是如此，靶—5型巡航导弹专用靶弹也是一样。
于是在迅速通过专家组的认定后，20个亿的大单便落到了腾飞集团的
上。
这也是为什么相较于其他航空发动机厂一般化的生产，腾飞航空动力公司围绕0号总装车间的wd—30s涡
风扇发动机生产集群会这般忙碌。
五百台配套靶—5型巡航导弹专用靶弹的涡扇发动机，外加一百台备用的发动机，整整六百台。
要知道这可不是什么自行车、缝纫机，生产线一开，流水一般的下线，大半年就能把订货消化的七七八八，那可是航空发动机，而且还是高
能的小型涡扇发动机，每一个部件儿都堪比工业艺术品的存在，任何工艺都是尖端的水准，生产周期都是按月来计算。
别的不说，整个航空发动机最外层的机匣算是所有部件中技术水平相对简单的，可就是这么个简单的存在，也需要轻质合金材料或复合材料的制备加工；整体成型；电子束或激光焊接等等工艺和制造技术加持，一些列生产步骤下来，最起码也要20天左右才能拿出加工完好的机匣。
这还是简单的，困难的如外涵道的风扇，需要钛合金包裹蜂窝结构，组成有利于空气流动的曲线造型。
这其中涉及冶金、复合材料、热处理、
密加工等等工艺和生产制造技术，每一步都马虎不得，想快都快不起来。
至于地狱级别的涡叶片，就更不用说了，从金属冶炼开始就是一段十分曲折的历程。
正因为如此，在外看来腾飞航空动力的wd—30s涡风扇发动机的生产集群规模很大，但在懂行的几位首长眼里还是觉得有些小了，毕竟以涡扇发动机的超长生产周期，这个生产集群每年的产能撑死也就100台左右。
六百台，岂不是要生产六年，对于一款部队急需的训练装备来说，六年的生产周期实在是有些长了些。
所以一些首长心里已经开始在盘算，等视察结束后是不是建议在其他厂建立类似的生产集群，以便扩大产能，加速部队的装备过程。
庄建业和刘纯对于一部分首长的所思所想并没有察觉，没办法一来这次来的比较多，看不过来；其次也是最重要的一点，那就是这些首长每一个都不是白给的，要是把所有想法都写在脸上，相信也不会在肩膀上缀上将星了。
所以没察觉也算正常，当然就算察觉到了两也不会在意，既然待着大客户参观要是没有把大客户留下来的手段，那两这些年真就是白混了。
于是刘纯在简单的介绍了些12号车间的况后，便瞟了庄建业一眼，庄建业微微点，刘纯旋即笑得更加和蔼：“各位首长，航发热部件机加工是整个发动机制造中最关键的一环，而涡叶片又是其中关键中的关键，以往的传统制造工艺，光在涡叶片的机加工上就需要一个月的时间，而我们腾飞航空动力利用近些年积累的新技术，创造的研发出一系列的新式加工设备，将包括涡叶片在内的发动机热部件机加工缩短到半个月左右。”
“半个月？”
几位部队首长有些意外的问了一句。
刘纯点点：“没错！”
说着刘纯指向不远处的一个大型设备：“各位首长请看，这就是我们集团今年年初刚刚研制并的nb—600型数控电火花机床，主要用于发动机的蜂窝结构、叶片封严蓖齿、封严凸版等航空发动机关键部件儿的机加工……”
刘纯不愧是老忽悠，一台数控电火花机床愣是让他说的是天上难找，地上难寻，不过在场的众却没有太多的异议，反而一个个睁大了眼睛，听的格外认真。
原因很简单，国内虽然也有电火花加工的应用，但像腾飞航空动力这样如
