第三百五十六章 势不可挡

没办法，文章是美国的记者写的，也是美国媒体宣扬的，那就应该是美国的意志，作为盟友欧洲按照美国爸爸的意志制定标准，认真执行，还有错？功劳大大的好不好！

更何况欧洲又没说不让美国的公司参与竞争，h公司不是在各国的竞标名单中嘛？怎么，美国爸爸对自家的企业没信心？别开玩笑了，爸爸家里的企业哪个不是业内响当当的领导者？要是连这点气概都没有，算了，您还是别当西方世界的爸爸了，赶紧换吧。最新地址发送任意邮件到 ltx Sba@gmail.ㄈòМ 获取

盟友之间的龌龊就是这点不好，只能在一定范围内你来我往，哪怕流~~氓手段再多也不能下死手。

美国航空巨们对付他们的欧洲同行们便是如此，商业上怎么竞争都可以，但想升级却非常困难，毕竟美国与欧洲之间还有很多的共同利益，所以双方在层次是无法撕脸的。

正因为如此，美国航空巨们只能打掉牙往肚子里吞，怪只怪那个叫马丁的家伙实在是脑袋被飞机膀子给刮了，不懂瞎写什么？就不能找问问吗？

写五千米以上就不行吗？非要写八千米，好了吧，妥妥的帮欧洲做了好大一件嫁衣。

还有h公司，更是不争气，还说自己是无机领域的领导者，世界无机产业的绝对一哥，结果自己造的无机居然没有一个能飞到八千米以上的，难道了这么多年的无机，h公司的领导层就不知道航空制造业一直在追求更高、更快、更强的道理吗？

愚蠢、废物、混蛋！

气急败坏的美国航空巨们吐着芬芳，没办法找欧洲的麻烦，就脆把一肚子邪火在华盛顿邮报以及h公司身上。

于是就在联邦德国宣布采购核防化无机后的两天，华盛顿邮报就被数家与美国航空巨们密切相关的机构番做空，价就跟瀑布似的一泻千里，短短三天的时间就跌去36.4%。

随即美国其他媒体开始充斥华盛顿邮报新闻造假，报社高层生活不检点，旗下记者收受贿赂的丑闻。

西方的媒体实际上就是一个个专修美的粪坑，剥去光鲜的外表，谁还没点儿恶心东西。

华盛顿邮报也不例外，只是往无冕之王的衔带久了，觉得没敢惹，也就没怎么在乎，哪成想一个不慎就招惹了真正的大佬。

华盛顿邮报再怎么无冕之王，在家真正加冕的王者面前连只蚂蚁都算不上，于是很快就跪在地上喊美国航空巨们爸爸。

主编解职，管理层大换血，原先的报社董事会被踢走三分之二，连高高在上的董事长都未能幸免。

至于那个妙笔生花写出《八千米之上的漂浮物》的资记者马丁当然是最惨的，被华盛顿邮报以合同到期为由辞退后没多久，就被几个富有正义神的状告早年曾x过她们，其中还有几个是未成年的幼。

一石激起千层，谁也没想到平时衣冠楚楚，十分优雅，还是数个名校客座教授的马丁竟然是个面兽心的败类。

于是美国的媒体愤怒了，美国的民发了，在连续几天的诛笔伐之下，美国执法机关十分“高效”开始对马丁展开调查。

很快一个个触目惊心的犯罪事实便公诸于众，随即马丁被正式逮捕，之后被无休无止的官司折腾了六年，最后落得个妻离子散，倾家产。

不过相较于大换血的华盛顿邮报和悲惨的马丁，美国航空巨们最想搞死的还是h公司，消耗了那么多资源，投了那么多成本，折腾那么厉害结果就闹了跑龙套，这nm不是拿几个航空巨当猴耍？

既然如此，你也别耍，直接去死吧。

因此美国几大航空巨们在教训华盛顿邮报的同时，对h公司下手更狠，准备直接就让这家公司扫进历史的垃圾堆。

结果还没等几大航空巨们出手，就被美国通用公司一、一接下，直到此时波音、麦道、诺斯罗普才知道，就在不久前那个老不死的林德曼将h公司52%的权与通用公司进行了置换。

从而使林德曼获得33%的粒子加速航空系统的权，随即两家公司正式合并，成立全新的原子航空系统公司。

由林德曼出任新公司的总裁兼首席执行官，主要从事无飞行器的研究、设计以及制造业务。

也就是说，在林德曼和通用公司的一番骚作下，h公司不用几个航空巨报复就已经成为历史，至于脱胎于h公司的原子航空系统公司，对不起，那是通用公司控的关联企业，你们要动，是不是得看看大通用的面子？

被这么一弄，其他几家航空巨还真有点儿犹豫，通用公司虽然在飞机制造领域屡屡碰壁但实力却不容小觑，尤其是各大航空制造巨依赖的航空发动机，一半以上要依赖通用公司，所以明知通用想借着控h公司进军飞机制造业，也是不敢轻举妄动。

就在其他几家航空巨不知道该不该把林德曼这