腾飞我的航空时代
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第一千六百一十九章 人才

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业对罗罗设厂可谓是一百个赞同。

不但很快跟罗罗方面达成了合作协议,承诺未来将有至少三分之一的fcnb—220系列客机将使用罗罗在国内生产的v2500系列航空发动机。

并且未来更大的fcnb—240双通道双发大型客机上也将使用罗罗的遄达系列大推力航空发动机。

本来双方谈的很不错,罗罗都已经跟中信集团达成了合资意向,由罗罗出资49亿民币,占49%;中信集团出资51亿民币占51%,共同在魔都郊外建设一座现代化的航空发动机超级工厂。

眼瞅着靴子就要落地了,罗罗公司却在关键时刻又把要落下的靴子给抬起来了。

至于原因很简单,中国腾飞延后付,以及有关生产线遭遇严重损失的报道,令罗罗觉得中国腾飞的前景堪忧,一旦其主力机型fcnb—220无法按期付,那些急需新机型替代老机型的航空公司们必然会果断抛弃中国腾飞。

毕竟捆绑再也架不住现实的利益,航空公司的生存永远是第一位的,在这个第一要务面前,一切都是浮云,所以罗罗判断,空客和波音将会成为未来的大赢家。

既然最后还是空客和波音来瓜分国内市场,自己颠颠跑过来设厂到来不是忙了个寂寞?

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