第372章 投产

了德国工程师的认可。

时间来到了六月中旬，除了总工程师伯纳德·凯尔外，其他三名工程师已经回国，伯纳德·凯尔的问题是是他还要在这里呆一些时间，查看一下生产设备有没有问题，这个时候不需要这么多。

王石知道伯纳德·凯尔指的是什么意思，伯纳德·凯尔还有一个秘任务那就是给那五台机培训生产线上的工。

当天，经过一番折腾，高压共轨系统的生产线终于在1988年6月中旬投产。

所有的传感器，都有指定的电器生产厂家，并通过了德国方面的技术认证，电控油器跟高压油泵还有高压油管是唐朝动力公司生产。

这些都是密设备，偶件间的间隙外面的传统设备都无法加工。

就比如高压油管。

高压油管是连接共轨管和电控油器的通道，它具有足够的燃油流量减小燃油流动时的压降，起动时共轨中的压力能很快建立等作用。

为了达到这些目的，高压共轨系统的柴油高压油管的外经为8mm，内径为2.4mm。

新的生产车间，包括生产线上的工外，还增加了运输部门，这些运输部门都属于后勤部管理，运输辆车基本都是钗车。

一个个岗位上，设备开去，工们把属于自己岗位上自己加工的地方加工出来，然后放在传送带上流到下一个岗位。

经过严格培训的持枪组会检查生产出来的第一个成品，发现不合格的，退回作废处理，并记下作师傅的姓名。