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刚刚获得飞行资格认证的新舰载机飞行员，需要涉及专属训练认证内容，开始独属于刀尖舞者的升级打怪之旅。地址失效发送任意邮件到 Ltxs Ba@gmail.com 获取最新地址
其中，夜间复杂气象条件着舰，则是专属训练认证所有飞行科目之中难度最高的存在，堪称天花板。
如果说航母飞行资格认证难度为1，那么，这项隶属专属训练资格认证体系的飞行科目难度，则为10。
难度最高级别，便是10。
这项飞行科目资格认证的难度和含金量，简直突
天际。
别说空军飞行员，即便是刚刚完成飞行资格认证的新舰载机飞行员，面对这个专属训练认证都会一脸懵
，望而生畏。
难！
真的太难了。
夜间环境，复杂气象条件，这两个专业术语描述普通而直白，常
看了或许没什么感觉，但在航空领域，尤其是舰载机起降领域，简单翻译即为‘与死神起舞’。
这是什么概念？
已经不叫刀尖起舞，而叫与死神起舞！
这个说法，没有任何夸张的味道。
纵观整个美国海军舰载机飞行员体系，具备夜间复杂气象条件着舰资格认证的海军舰载机飞行员数量，不超过二位数。
每一位，都是当之无愧的顶级舰载机飞行员——亦或者是，顶级刀尖舞者，极其稀少，珍贵无比。
华盛敦号搭载的三支f-35c‘闪电’飞行中队，每支飞行中队飞行员与战机比为1：1.5，总共45。
45名拥有航母飞行资格认证的舰载机飞行员，其中可以在夜间复杂气象条件着舰并具备其资格认证的飞行员，仅仅只有4。
火狐便是这四之中的一员，身为中队长的海雕亦是。
其余两，皆是另外两支飞行中队的最高指挥官。
“好吧，我明白了，不过我还是讨厌复习这个词语，上帝，鬼知道当初我是怎么背完这本书的，身为学渣的我常常感到身心疲惫，力不从心。”
感受到来自于海雕的关怀，火狐叹了一
气，面露无奈之色，有些无语的说道。
整个内心
处生出一
悔意，自己真是嘴贱，没事找事。
对于中队里大家畏惧的夜间复杂气象条件着舰训练，已经获得认证资格的火狐并不害怕。
但复习
作手册这本专业
极强的书籍，饶是学习天赋极高的他，都异常
疼。
“去吧，我要看书了。”海雕失笑摇，再次埋，浏览观看作手册。
“那我走了。”
火狐点了点，心里没再去管刚刚看到的蜻蜓，举起右手向自家中队长敬了一个军礼，旋即转身离去，听从海雕的建议，准备学习。
火狐离去，偌大的秃鹫走廊，一下子安静了起来。
下午时分的阳光炙热，笼罩着整片天地。
海风轻轻吹拂，于海面卷起阵阵涟漪。
整艘华盛敦号航母，依旧安静如初，所有都在享受美好而悠闲的下午时光。
此时此刻，伴随着最后一只蜻蜓无侦察机成功离开华盛顿号航母，已经接到最后指令的蜻蜓机群，沿着预定飞行路线，保持一米掠海高度，以每小时40公里最快飞行速度，飞向15公里之外的预定撤离地点。
完成任务的蜻蜓机群，正在迎接它们的归宿。
……
另外一边，釜山港东南方向，25公里外。
待蜻蜓机群顺利撤离之后，第一时间切断5g通信连接并回收中继通信光纤浮标，处于悬停状态的‘金陵’号093g攻击核潜艇主水柜开始排水，加注空气，重新获得浮力。
紧接着，艇艏上仰，改变航行姿态，伴随着低速顺时针旋转的七叶大侧斜螺旋桨提供推力，整艘核潜艇平稳上浮，驶出狭窄而险峻的海底峡谷，而后以向右上仰25度转向，呈螺旋上浮姿态，朝着上方海面驶去。
调，上浮。
现在，接应蛙小组。
“值更官，蛙小组剩余时间还有多久？”指挥舱内，林安澜身姿后倾，右手抓稳金属扶手，保持身体固定，双眼看着主屏幕之中不断变化的潜数据，目光投向徐贵年，询问道。
当前潜，80米。
时刻关注蛙小组状况的徐贵年，立刻报告道：“报告艇长，蛙小组模拟信号距离本艇2900米，预计193秒之后返航，抵达接应点。”
接应点位于093g攻击核潜艇最初位置，水30米处。
901号河豚微型水下推进器虽然拥有100米度的最大下潜度，但093g逃生舱仅能在30米度开启，若想接应蛙小组，必须上浮。
“继续关注，本艇到达接应点之后，先行开启舱门。”林安澜点，给出命令
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