苏-35的优势存在于重型机对中型机的先天
能压制，作战半径和载弹量更大，综合作战效能和安全高。地址失效发送任意邮件到 ltxs Ba@gmail.com 获取最新地址
而且从长远角度看，苏-35的机体改装潜力更大，要是换装四代航电和雷达，再配备全向轴对称矢量引擎，其战斗力远超终极版的苏-37。
但就目前而言，论先进程度和战斗力，不好意思，由杨威院士亲自
刀的歼-10d‘火龙’要远超老毛子的苏-35。
至于今天上午归还的歼-10s，则是全方位的碾压。
“呼叫塔台，零请求执行单机长途转场任务。”周海感叹一番，收拢心神，细细感受身下全新战鹰的飞行体验感，切换通信频道，向基地塔台发出请求。
“塔台收到，零，准予执行任务。”基地塔台管制员注视着天空幽绿色的航空指示灯，立即给出答复：“祝你一路平安。”
“零收到。”
周海回应一声，轻轻拉杆。
敏捷而灵巧的歼-10d‘火龙’做出响应，光传控和优异的机体能，完全没有延迟，抬
迎向布满无数璀璨星辰的漆黑夜空。
湛蓝色高温尾焰分外耀眼，与皎洁明月
相辉映。
方向，东北。
……
绵城，一处名为埔元山的地方。
山势较为平缓，树林浓密，整座埔元山仅有一条公路连接外界，公路修建标准为一级，进出
由陆军士兵设卡把守，设立军事禁区的石碑。
沿着这条位于
山老林之中的一级公路前进，绵延数公里之后，便来到由警卫部队严格保护的绝密级超级工程——世界级高超音速特大型风
。
“昂！”林中树梢，传出不知名鸟类的高昂叫声。
夜空，不知不觉间聚集着积云。
“轰！”
高超音速特大型风内，一架气动外形采用极端的空气动力学设计的特殊模型，由钛合金和高强度防烧蚀复合材料构造而成，正在经受高达6马赫的高超音速气流冲击。
6马赫，每秒运动速度2040米，达到高超音速临界的标准，这对于任何航空器而言，都是一个极端的飞行环境。
此时此刻，风之中，一
气流从上游顶端的
管内吹送而出，如波涛汹涌的洪流般源源不断，速度较低，而后在下游出处连接的特大型容积真空容器作用下，基于上吹下吸的基础物理法则，疯狂提升速度较慢的气流。
气流速度陡然上升，直奔6马赫，在整个加速过程中，气流自身急剧膨胀，出现降温效应，而后经过风稳定段安装的加热装置，保持常规温度，避免
化。
风中心十堰区域，遭受高超音速气流吹击的特殊金属模型，表面呈现灰暗的黑红色，温度达到1480摄氏度，处于极端环境之中。
五秒！
十秒！
二十秒！
整架特殊金属模型佁然不动，内部结构和气动外形没有受到高温影响，仍旧保持原有状况，高超音速特大型风内安装的高
度尖端探测设备，采集一系列极其重要的测试数据，将其源源不断传送到数据库内存放。
“嗡！”
待时间缓缓流走到三十秒，风装置关闭，上游处的管停歇，不再吹送如同洪水般的超大流量空气，位于中央实验区域的特殊金属模型，向外界空间传导热量。
“第七十八次高超音速风实验正式结束，经过实验，天剑一号满足40000米飞行高度、零下55摄氏度和6马赫的极端高超音速飞行环境，结构幅度无变化，数据一切正常，设计无误，我们成功了！”
风数字式控制台内，聚集着十数位身穿白色防尘工作服的工程师和实验
员，一名两鬓斑白的中年男双眼紧盯计算机屏幕，当测试数据最终整理合成后，双眼浮现激动之色。
成功！
静静放在风中央实验区域的特殊金属模型，通过测试，
控制台内，顿时传出连绵不绝的掌声和欢呼声，有一部分甚至喜极而泣。
“终于成功了。”
立于群之中的苏睿，内心也忍不住涌出激动之意，有些感慨，呼吸一气，迅速平复
绪。
作为整个项目小组的核心成员之一，没有比苏睿更知道天剑一号意味着什么。
完全按照气动布局缩小的空气动力模型，内部结构几乎与真实版一致，不仅对气动布局存在考验，对进气道和发动机同样是一个极端考验。
这次实验成功，将让天剑一号的实验进度向前推进一大步。
控制台内，两鬓斑白的中年在欢呼声之中，宣告实验正式结束，群渐渐散去。
苏睿揉了揉酸涩的眼睛，转身离开控制台，门外站着身穿纯白色工作制服的左雪。
