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一下子打
了他所有的打算。
本来完完整整的金钱概念被一个个物件给击碎，现在再让他老老实实的去打工，去为了三四千一个月的工资拼搏，他已经做不到了。
打工是不可能打工了，这辈子都不可能打工的。
现在别说是月薪过万，就算是月薪过十万都已经打动不了他了。
现在的他只要坚强的在末世活下去，钱这种东西，真的是最好赚的东西。
虽然这次还没销赃完毕，但是粗略估计一下小一亿还是有的。
这还是不算上他那个价值连城的源能球。
源能球这东西折算价格的话，估计折算不过来了。
鬼知道这个跨时代的玩意到底值多少钱。
这玩意全面开发起来估计要颠覆不少传统行业。
现在要考虑的就是如何如运用这个源能球，想想是挺简单的，但做起来苏牧简直是一
雾水。
这东西最简单的就是直接运用于航空事业或者新能源车，但航空事业不是他能接触到的，这方面一般都是国家在搞，私
搞的不多，至少将企业搞大的不多。
新能源车的话，他一开始就想往这方面靠，要是能占据这行业龙的位置，他到时候做起什么都方便，但这条路比他想象中的要难不少。
刚才他在网络上查询了一下汽车的制造，看的他那是脑袋一个比两个大，他完全看不明白这些说的都是些什么东西，一堆一堆的理论知识，他都看傻了。
然后以他的理解又查询了一下制造一辆汽车需要多少钱。
结果度娘上什么回答都有，有些说十几万，有些说上百万，看的他吐槽的欲望都没有了，这些说的都是成熟体系后的造车成本，对他目前一无所有的状况完全不搭。
反正查找了半天都是一些一点价值都没有的回答。
制造汽车虽说不用什么零配件都自己造，发动机，前盖，后盖，车身，什么奇奇怪怪的东西全部都是别那里买回来的，但组装这道程序总归得自己掌握，不然很容易受制于。
反正光是他想出来的问题就有很多，更说还有其他他不知道的问题了，这么多问题让他有些无从下手。
在思考了一会之后，他觉得现在最好的办法就是找个快倒闭的汽车厂，他直接给收购了那么很多问题自然而然就能解决，不管是多的汽车厂吧，自己的渠道肯定还是在的，总归也还是有一套自己的体系，他也不用那么麻爪的去一步一步摸索，这要是让他从来过一点点摸石过河，还不如杀了他，只要能有个起步点，他稳扎稳打的发展，他手里的源能球就能抹平前面的一切差距。
至于凭什么。
就凭现在国内的燃油车越来越多，油价都快涨上天了，他做出来的新能源汽车只要不是太垃圾，续航方面足以征服所有。
