第六百五十七章 扩大的规模

距离蓝星地面大约800公里的近地轨道上，正是多次调整轨道后的天门号空间站。地址失效发送任意邮件到 Ltxs Ba@gmail.com 获取最新地址

这个庞然大物，目前已经拥有18372吨的质量，庞大的衍架系统和附属太空舱，组成这个史上最大空间站。

为了保证这个空间站的安全，航天局甚至在上面，安装了非常多防御设施。

比如激光炮、缓冲泡沫钢装甲、磁笼系统之类。

这倒不是为了防御诺亚会之类，而是为了防御太空垃圾，尽管航天局这几年，陆续在清理近地轨道上的太空垃圾，但类在上个世纪遗留下来的太空垃圾，真的太多了。

如果是保持相对完整的大块太空垃圾，还可以利用一次清理机器，捕获太空垃圾后，推大气层销毁掉。

但一部分太空垃圾，是直径只有几厘米，甚至更加小的物品，这些微小的太空垃圾，才是真正的隐形杀手。

比如上个世纪，nasa曾经为了一个项目，向近地轨道抛撒了几亿块铜片，这些小铜片，至今仍然有很大一部分漂浮在近地轨道中。

另外还有老毛子废弃的军用卫星中，可能存在一些核设备，这些东西可没有随着老毛子退场，而是继续在轨道上。

这些老古董，在一开始并没有考虑返回蓝星的系统，如果不出意外，还可以在近地轨运行几百年，甚至几千年。

航天局也是没有办法，诺亚会可以不在乎这些东西，但自己这边不能不重视。

万一哪个小碎片，击中天宫空间站、天门空间站，或者飞行中的天舟宇宙飞船，将造成严重的损失。

就在三个月之前，天宫空间站的一个科研舱，就被一块直径2.7厘米的太阳能板碎片击中，造成科研舱内一台价值520万华元的设备当场报废。

如果当时是击中生活舱，甚至可能危及宇航员的生命。

幸好为了应对这种危险，航天科工在设计天宫空间站的时候，将生活舱设立在中间，处于科研舱、功能舱的包围之中。

才没有导致碎片击中生活舱。

这已经不是第一次出现太空垃圾袭击航天器了，从2010年至今，相关的太空垃圾袭击事件，一共发生了7起。

连那个缝缝补补的国际空间站，都在去年年初，被砸了一次，导致一片太阳能电池板被击穿。

而航天器规模更加多的大中华，遭受太空垃圾袭击的概率，也会因为规模的增加，出现不断提升的局面。

为了应对这个况，航天局不得不加强对太空垃圾的清理和监控力度。

天门号空间站的重要，甚至高于天宫号空间站，要承担最近几年的太空造船厂、补给站、中转站、维修站功能。

要是被太空垃圾砸坏了，直接经济损失太大了，还会严重拖慢太空战略的进度。

因此航天局只能加强防御力量，确保天门号的安全。

今天刚刚发上来的天舟3部件，被长11运载火箭运送到了天门号的轨道上，调整了一个小时后，双方迅速完成了对接。

天门号衍架上的机械臂、龙门吊，将飞船的部件从运载火箭上卸下来，然后搬运到指定位置。

而只剩下芯一级的长11，则在天门号空间站的宇航员配合下，迅速脱离天门号的泊位，开始返回蓝星。

实际上，由于技术不断进步，加上采用金翅大鹏号代替芯一级在大气层的作用，导致长11的芯一级，可以做到高效回收再利用。

比如这一次发任务中，这一个芯一级的机体，已经连续执行了23次发任务了。

按照航天局的评估，该类型的芯一级，如果没有什么意外，可以重复使用超过80～90次。

这种重复利用率，对于运载火箭的综合成本，有显著的降低作用。

虽然期间也出现过几次事故，但是以中华航天局那不断提升的发次数，以及发总有效载荷，来评估计算，中华航天局的发成功率，仍然维持在96.2%的高位上。

比起nasa此时72.4%的发成功率，已经高了一个量级。

当这枚运载火箭完成任务后。

不到五个小时，从南沙航天城那边，又发了一枚长11运载火箭，抵达天门号空间站，上面同样是天舟3飞船的部件。

目前大中华区的八个航天城，都可以执行发任务。

有效避免了单一区域，因为天气因素，导致发延迟的现象。

毕竟从布局来看，中高纬度的漠北、酒泉、太原、种子岛、西昌，在冬天很容易受风雪、沙尘天气影响。

而文昌、南沙，又容易受到台风、雨影响。

大沙航天城无论是在纬度、天气条件上，比起其他航天城，相对而言比较好，每年拥有的发窗期，在240～