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朝霸科技的两款产品，大规模的推广，非常高调。地址失效发送任意邮件到 ltxs Ba@gmail.com 获取最新地址
反正这两款产品背后有资本做支撑，韩朝不怕烧钱。
大批量的抵用券，带来了大量的用户。
两款软件一上线，用户就非常活跃。
一开始的打车软件，因为有了抵用券，很多
一个起步的距离，也许只需要支付一个公
车的价钱。
这种便宜不沾，真的就有些说不过去了哦。
至于外卖软件，基本都是半价就可以购买，同样的产品比店里去吃，便宜多了。
关键还直接送到家。
商家和司机也是笑得合不拢嘴。
对司机而言，甭管顾客只支付了多杀钱，但是他们拿到手里的可没少。
商家也是一样，那些优惠券的费用，基本不需要他们分摊。
这都好事。
互联网的产品推广都是这样，一开始你得让用户体验，让他们习惯。
等到平台已经彻底成熟了，用户也已经习惯了平台的方便，平台已经独大成为了主流。
到时候话语权还是在平台手上。
就好比现在的淘钻一样，一开始很多看不上。
现在这个阶段，你看不上可以呀，你就少一个渠道，看见同行在这上面生意做得那么好，谁还不着急了？
嫌平台的费用贵了？佣金太高了？
对不起，平台不缺你一个商户，你不做，后面想做的排队还排得老长呢？
朝霸科技的打车软件一上线，炎国的出租车生意就差了很多。
相比飞流打车的最近的优惠，出租车的价钱没有半点优势。
关键是出租车这玩意，你得上大道上去等，至于等多长时间，能不能等得到，这就看运气了。
打车软件不一样，手机上定位下单之后，你就可以看到司机到了哪里，完全可以很好的安排自己的时间。
最关键的是，只要你能定位到你家，而且车子能进得来，车子会直接开过来。
这种服务，出租车是不提供的。
对于一些旅游出差的来说，到了外地，不熟悉环境，打车又怕出租车司机绕路，坑自己。
用朝霸科技的这款打车软件之后，上面的导航示意图和参考价格都在，根本不需要担心自己被黑心司机给坑。
某种意义上来说，用户在使用朝霸科技的这款打车软件之后，价格路程服务都变得很透明。
平台对司机有一套严格的
驻审核，和服务考评制度，这也约束司机必须遵纪守法。
如果说之前大家还只是在媒体的鼓吹种，对飞流打车软件有个模糊的概念。
但是当打车软件真正的上线之后，一些体验过的用户，真的感觉碉堡了。
至于朝霸科技的外卖软件，对于很多特别懒的吃货来说，也真是良心产品。
一时间，朝霸科技的这两款产品也是在整个炎国引起了不小的轰动。
虽然暂时还处于烧钱阶段。
不过对于那些投资的大佬们来说，他们还是很看好这两个产品的潜力的。
衣食住行，这时们生活不可缺少的四件事。
别看这东西普普通通，平平无奇，但是顶不住们每天都需要。
海量的东西，只需要一点点利润，那就是一个非常巨大的数字。
归无忌还沉浸在自己的视频网站已经朝月了朝霸科技的9158视频的喜悦中时，朝霸科技突然两个产品同时上线。
关键还闹出那么大的动静，这也让他非常郁闷。
看这架势，这两款产品也是大有可为呀。
要不自己也搞一个？和韩朝打擂台？
还以为韩朝那个小子有什么特别的营销手段呢？不也就是给大家发抵用券，真俗。
这套路真特么烂。
可是甭管他烂不烂，有用就行。
再说了，用户又不是傻子，一个产品好不好，开发者说了不算。
真正能走到最后的，还得市场说了算。
尤其时这些涉及用户特别广，而且还关乎普通大众平常生活的产品更是如此。
产品经理可以高傲，但是市场不认可，用户不买账，最后也得完。
坐在高位上的，不会理解底层为了一包米的价格，差个三块五块的，就舍近求远。
他们更不会理解，只要商家在某些产品上一降价做活动，为什么会有一些会屯那么多货？
柴米油盐酱醋茶，对于普通而言，还真得算计。
所谓的斤斤计较过
子，可不就是这样。
文墨客，一些自诩身份高雅的，他们总喜欢说一句，真的是小市民形象。
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