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‘飞岚号’在高空穿梭，接近音速的速度相比民航班机稍微快一点，唯一的不足就是遇到强气流容易发生颠簸，若是神经不够粗大的
，恐怕会吓出个三长两短。最新地址发送任意邮件到 ltx Sba@gmail.ㄈòМ 获取
这也是顾飞对湾流系列私公务机最不满的地方，飞机太小，除了颠簸之外，乘坐空间也没有想象中那么宽敞舒适。
湾流G550用来执行中短途飞行还是很不错，若是进行长距离洲际飞行，其实对乘客而言，并不友好。
狭小的机身内挤进了十几个乘客，时间一长，大家总觉得空间永远不够用，厕所永远在排队，想吃点热食，也是很不方便。所谓的奢华、舒适，只不过是宣传需要，也有媒体记者的臆想杜撰，真实使用体验并不好。
在顾飞的预想中，一架改造的空客A330才是最佳的私飞机，既不用担心航程、旅途舒适
，安全也有了更大的保障。
为此，顾飞已经通过‘寰宇投资’向空客公司下了订单，希望能够在2006年底坐上新的飞机。
A330是空客公司的成熟产品，每年在流水线上都会有上百架飞机下线，一些航空公司临时取消的订单，就可以让顾飞这样的
队客户获得。
顾飞是阿联酋航空公司的全球形象代言，而阿联酋航空又是空客的最大客户，在阿联酋航空的牵线搭桥，空客公司答应让顾飞队了。
一架由菲律宾航空预订的A330客机刚刚完成主体框架装配，还没有安装航电以及各种电气设备，因为菲航的资金短缺，宣布放弃订单，倒是便宜顾飞了不少。
这其中顾飞的名气也起到了至关重要的作用，毕竟顾飞是成功卫冕火枪手杯的网坛王者，在
黎在法国拥有极高的影响力。
若不是顾飞的名气，空客公司也会有其他的航空公司在第一时间接手这种标准订单，也就是权属手续的办理罢了。
但是，遇到顾飞这样的特殊客户，空客公司特事特办，很快就将这家已经完成主体框架的空客A330转到了顾飞的名下。
别以为欧美不讲
，不会走后门，其实欧美的法律条款只是针对普通而言，西方社会才是一个真正的社会。
在华夏，哪怕家长再有钱，或者权势再高，只要高考成绩太差，要想进
燕京大学、水木大学这样的顶级高校，权势、金钱都不好使。但是在欧美，所谓的名推荐甚至比高中成绩还管用，捐款之后就可以获得常青藤联盟高校的录取通知书，这种
作在华夏可玩不转。
所有，有时候国内的许多民众被媒体的各种报道迷惑，还以为欧美就是天堂，到了常青藤联盟读书就是生巅峰。
只不过，现在国内对欧美社会有着清醒认识的们还太少，许多都还以为国外的月亮比较圆。到了2015年之后，越来越多的有识之士发现欧美社会只不过是被华丽外衣包装的弱
强食社会，相较之下，华夏帝国的优越不知道好过多少倍！
目前，这一架空客a330正在法国的总装工厂，进行最后的设备安装以及装修，再过几个月就可以
付顾飞使用了。这架a330的原价是1.8亿欧元，因为顾飞特殊的身份获得了一定折扣，再加上个化装修以及各种奢侈品的配置，整架飞机打包价2亿欧元。
两亿欧元，相当于顾飞在网球领域两年多的收，看着有点吓，不过对于现在的顾飞来说，算不上太大的负担。当然了，若是这样的报价传回国内，肯定会有一些卫道士跳出来挑刺，认为顾飞过于奢侈，……，叭叭叭一大堆。
对此，顾飞并不会理会，自己挣的钱，不花掉还留着生仔呀？
出于保护客户隐私以及其他方面的因素，空客公司暂时没有向外透露顾飞已经成为了空客a330的客户，但是空客方面有意和顾飞一起进行相应的宣传，向全世界的新兴富豪呈现另外一种出行方式。
对此顾飞并没有带太大的意见。
以目前国内大飞机项目的进展况而言，未来10年内国内大飞机还不具备大规模上市，投使用的标准。顾飞哪怕是给空客公司担任形象代言，也不会影响国内大飞机项目的研发进度，更不会影响其销售况。
在这种况下，要是可以成为空客公司的全球形象代言，多拿一笔赞助费用，也是好事一桩。为此，顾飞对于空客公司提出的宣传方案也是相当认可，具体的业务对接就给了‘飞之队’来处理。
有了顾飞的点
，空客公司也表现出了极高的诚意，安排更多的工，对顾飞预定的空客a330，进行满负荷装配。
湾流g550在气流中的颠簸让顾飞的思维立刻转到了还在生产线上的空客a330，哪怕未来的空客a330再好，现在的顾飞和其他小同伴，也只能默默的享受，湾流g550带来的便捷和舒适。
‘飞岚号’在夏威夷岛短暂降落，进行了燃油加注以及例行的设备检修
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