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，可以扮演移动餐饮车、快点运送车等等……”
“车身长度可以在5米至8米进行调整，
胎也可以根据实际
况从采用4个或者8个的布局。”
此刻，罗晟所在的车厢是出行专用车舱，有7个座位，若是加上站着的空间，做多可以乘坐20个
。
罗晟坐在侧座的位置，旁边是一个控制台面板，可以手动规划路线，也可以语音输
，还可以通过手机app来完成。
“嗯……”
罗晟满意的点点
：“非常不错的设计，对于大多数来说，他们的生活由不同的‘场景’连接而成，例如自己的公寓、公司办公室、公司楼下的餐饮店或者便利店，家里附近的小公园或者健身房之类的，周末聚会的餐厅或者商场，以及附近的电影院或酒吧等等等等……”
“而连接这些‘场景’的往往是车，但与其说是车，不如说是一个移动平台，未来的车，除了‘运’还有‘运物’以外，或许还可以‘运场景’的吧。不错不错，这款无车和大白有这巨大的联动效应。”
运场景？
大boss说的话就是有
格啊，不愧是科技大佬，明明就是那么回事儿，改一个名词一下子档次就莫名的上去了。
罗晟连连点赞道：“嗯……标准化、可定制化、个
化、多功能用途。为消费者和企业带来清洁、互连、安全和节能的移动出行，可以满足各种出行运输需求。不错，非常不错，记得车舱成本要降低，尽可能的降低，这样顾客才能定制更多样式的个化车舱，充分体现出它的竞争优势。”
“试想一下，当你上车以后，它会问你喜欢什么的乘坐和驾驶风格？需要搭配什么样的音效？也许每个买的是同一辆车，却可以定制完全不同的服务，从而产生不同的应用场景，随时都可以更换风格。”
“有的是赛车战斗风、有的是总统座驾舒适风、有的可以成为自己的购物篮、有的可以是自己的私厨房等诸各类场景，但这一切都基于对于客户数据的
准掌握和应用，蓝星科技有的是数据，可以提供支持，汽车的未来或许将由这款车型而重新构筑一个全新的生态体系和全新的生活方式。”
……
