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新舟700飞机此时已经正式的向飞雀航空
付了六架，新舟700在去年的总安全飞行5000小时。
是飞雀航空的六架新舟700在空中总共已经飞行了5000个小时。
一种民航客机到底好不好，得要看它的总飞行小时，特别是安全飞行的时间。
新舟700虽然在国际上，属于一款新的支线民航客机，可在成熟度上面来说，还是相当高的。
想要买新舟700，韩松林自然无比的欢迎了。
星海西飞现在就想要靠着新舟700来打开销售市场，能够赚取上一些利润。
新舟700的售价不贵，也就一千三百万，国际售价不到两百万美元。
在价格上面，还是相当有竞争力的。
而且新舟700还能够进行租赁。
现在很多的航空公司，都不直接买飞机了，而是租赁飞机来飞行。
对于航空公司来讲，这样子能够明显的降低自身运营成本。
提高市场抗风险能力。
话说铁
国际航空公司，这家航空公司的实力如何？
家归属于铁国防部管辖，就知道家多牛了。
在铁国很牛。
和国内的航空公司相比，无论在服务以及票价上面，还有专业程度上面来讲，有着些差距也理解。
这算是第一家主动上门来购买新舟700飞机的航空公司了，反正韩松林还挺是重视的。
铁国际航空公司的在元宵节当天来到的星海西飞，星海西飞自然很热
的迎接了家。
带着一行参观了新舟700的生产现场。
飞机生产这边，说实话，自动化程度有着些并不算太怎么高。
星海西飞的工厂也主要是做总装的，大部分的飞机零部件由遍布全国的工厂来进行生产。
比如说华国二重就承担了飞机起落架主体部分的锻造，以及飞机大梁的锻造。
星海西飞继承了完整的西飞，再加上近些年大量的投
，不仅仅就光研究新飞机，在工艺上面也在花钱进行研究的。
设计图纸出来了，没有生产工艺，那也白瞎。
看过新舟700的生产，再体验了一番飞行之后，铁国际航空公司也没有急着说下单。
而是磨价格了！
