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废铁卖的。”
“现在做个顺水
，弥补当年董氏的顺势，何乐而不为呢!”
听完吴光耀的解释，贺远章和高珂恍然大悟，原来这里面还有这么多道道。
“还是老板想的明白，我还当董氏真捡了一个大漏了呢！原来只是弥补当年的损失。”高珂感叹道，当年董氏一共才三艘万吨级货船，山姆大叔就扣了两艘，这不是害别么！
“强权就是真理，有什么办法。你看美国佬最近在越难闹事，指不定要用我们的货柜码
，运输一些物资，那我们也不敢拒绝。不过你们到时候和美国佬谈谈，要求给点利益，比如说我们投资美国的货柜码，看看有没有希望。不过需要注意分寸，可不能有要挟的意思，我们惹不起他们。”吴光耀趁机说道。
美国佬打越南，港岛就是他们的后方修养基地、物资运输基地，连军舰都能开到港岛来保养、维护。
而环球航运因为拥有货柜码，必定会成为美利坚的物资运输帮手，比如说啤酒、罐之类的军需物资。
吴光耀一直想在美利坚的港
投资一个货柜码，看看这次能不能有希望！
“恩，我会注意分寸的！”贺远章说道。
吴光耀接着向几了解了港岛其他船东的动态，虽然他们还很弱，但是吴光耀也不会小窥。
此时，董云浩因为背靠台岛，所以
受山姆大叔的照顾，一跃成为了80万吨级别的大船主。
而包玉刚的发展，因为受到吴光耀的影响，此时不过40万吨左右载重量；
这还是得力于包玉刚银行家稳健的风格，让众多银行愿意贷款，就连
本的银行都抢着给他贷款。
赵从衍的华光公司，也拥有45万吨的载重量，赵从衔是港岛少有的专心搞航运，不搞地产的商。
可以说，港岛的航运业已经开始
发！
五十年代中期的时候，希腊和本的船东快速崛起，成为了航运第二代明星；
其中的代表就是奥纳西斯、尼亚格斯、本三光、本
船等；
然后进
到六十年代，这两个国家的船东又受到了很大的限制，那就是劳务成本快速上涨，致使竞争力大减。
本的首相，甚至喊出了一个号，七年之内，工工资上涨一倍；
事实证明，这不是号，东瀛在1966年就完成了这个任务，可惜哪位首相已经挂了。
而港岛不同，内地源源不断的来，这些都是廉价的劳动力，工资根本涨不上去。
而且港岛的工会权利很低，根本左右不了商。
想想看，港岛的海员和美国的海员相差20倍的工资，和东瀛的海员相差6倍，这对一个船队有多么大的竞争力。
而且港岛是一个低税的地区，是船东避税的天堂。
综上，六七十年代才是港岛船东的舞台！
