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而这九家客户都是合作过第一次之后，一直合作就没有断过，可以说是合作的很愉快。
这次吴光耀拒绝长期租赁，显然这些
会有点不满，那么就让自己给大家灭灭火！
吴光耀
乡随俗，在一家高级艺伎馆招待了大家，为每点了一个高级艺伎。
大家并不是一开始就进正题，而是闲聊了一些商业和时事，才进到正题。
“吴先生，你总是能预判航运的形势，让我们这些客户很吃亏啊！”野泽尚一边享受着艺伎的服务，一边不满的朝吴光耀抱怨道。
“是吗？这么多年来，你们真的吃亏了嘛？”
“那我来给你们捋一捋：1951年前，我给你租赁的是长期合同，当时除了我，没有其他船东这么
。这一次，你们赚了！”
“1951年到1953年，正巧环球航运赶上了机遇，那个时候我们虽然租给你们的是短期，但是可都打了9折，并且还有少部分船只也是租了长期。我想请问在这时期，有谁租给你们长期吗？短期的价格有谁比我低吗？这一次，你们还是赚了！”
“1953年的时候，我确实预测到朝战即将结束，毕竟形势在哪里。我给你们租赁了三年的长期合同，但是我的长期合同价格也优惠了九折，并且我的船只这几年被你们超负荷使用，维修保养费甚高。你们仔细算过没有，这三年，我们环球航运和那些租赁短期的船东，平均每趟赚的其实差不多！只是，我们的业务没有中断过，而租赁短期的船东业务可能断过。那么我请问，你们损失了什么？”
吴光耀义正言辞的向大家连续的反问，把环球航运的投机之事，摊的清清白白。
听完吴光耀的话，众并没有立马反驳，而是在想，这些年来，环球航运确实没有坑大家，环球航运租赁三年合同，求的不过是一个‘业务稳定’。
其实，这里面有个小知识，那就是当他们租赁了环球航运的船只之后，如果业务减少，那么一定是取消的是短期合同的船只。
所以，这里可以说是双赢，损失的是其他船东的利益。
“可是，你为什么不接着租赁长期合同？”野泽尚问出了心中最大的疑问。
“第一，绝大部分的船东，现在都是租赁短期合同，也没有愿意和你们签订长期合同，所以环球航运可以自主选择；第二，今年航运价格是近5年最低（8美元一吨），长期合同根本没有利益，你叫我们怎么租给你们；第三，就算你们觉得我在投机，那么我请问你们，真有航运行
来的时候，你们是不是第一个想到的就是我们环球航运，因为我们可以给你们打折，可以给你们最好的服务。”
吴光耀可以说是把利益摆在大家面前，当前他们虽然找了其他船主，但是吴光耀相信，价格绝对和环球航运差不了多少，但是环球航运肯定更专业！
长通货运的佐藤打了圆场：“哈哈，其实我们和吴先生合作最为愉快，最近大家确实有点小误会，说通了就好了，大家以后还是朋友，继续好好合作！”
野泽尚也知道，自己绝对不能得罪环球航运，首先港岛其它船东实力最为雄厚的应该是董云浩，但是他只有20万吨的载重量，并且有一大半并不走东瀛的航线；港岛其他的船东多是几万吨的载重量，这对于一个大型能源公司绝对不够的；重要的是价格和服务也比不过环球航运。
至于欧美船东和东瀛船东，那更是在各方面也比不上环球航运！
“不管怎么说，我不管什么样的行，都是在市场价格的基础上给大家打了九折，并且保证了服务、效率、专业。野泽先生，你说是不是？”吴光耀也看出来了，这次搞不好就是野泽尚这个在带
作怪。
“吴先生，请原谅，确实是我的错误！不过吴先生如果早点请这顿饭，说不定大家就没有了误解，哈哈！”野泽尚终于释怀。
吴光耀也顺势向大家道了个歉，解释来得晚了！
其实，就算吴光耀不解释，这些也不会选择不合作！
毕竟优势在哪里，而且环球航运在东瀛，绝对是大受欢迎，根本不缺顾客！
原来，价格和服务是一方面的优势；还有一方面就是，吴光耀是带在东瀛打造船只的大船东，东瀛造船业、政府、社会，绝对是对环球航运非常有好感的！
