第461章 新加坡之行

陈林芝并没有给阿尔诺明确的答复，只说会跟几位lvmh集团的东接触，了解一下收购详以及背后究竟是谁在出手等问题。地址失效发送任意邮件到 ltxs Ba@gmail.com 获取最新地址

见他没有明确拒绝，对阿尔诺而言已经是个不错的信号，毕竟无论谁当lvmh集团的东，对陈林芝来说影响并不大，阿尔诺不能指望他跟自己一样火急火燎，欠下一债的又不是陈林芝。

随后两天。

继续待在斯图加特的陈林芝，在频繁接触保时捷高管们的同时，也抽空去当地的景点转了转。

身为大东，难免需要出点力，例如在跟一些世界顶级汽车技术研发中心的合作上，计划在接下来通过保时捷品牌推出一款比911跑车定位更高的新车型，并且进一步开发高能版的911车系，这部分砸钱就可以解决，算不算麻烦。

除了这些琐事之外，其他时间等于就是在度假了，接连让翻译了几天的报纸内容之后，陈林芝看完发现推动两德合并的氛围格外浓郁。

考虑到当年东德和西德是被迫割离，背后带有美国和苏联博弈的影子，近期东德方面换届，主动推进合并事项，再加上苏联拿了好处后退让，顾不上这边，算是已经为两德统一扫清了最后一层障碍。

目前需要做的无非只是商量好如何合并，避免引起纠纷，在这件事上西德方面家大业大，多半会吃点亏，但是从长远来看，好处也显而易见，之前布局的那十多亿美金暂时还没必要撤离。

吃过几次小亏之后，陈林芝开始长记了，考虑问题的时候下意识就会反复推敲，查缺补漏。这次在做多马克的项目上栽跟，就是因为忽略了空的存在，东德的经济实力还不错，多达一千六百多万，以至于他想当然以为那些国际游资会跟自己一样，看好西德货币马克的升值潜力。

保时捷公司这边正按部就班，按照陈林芝设计的新路线缓慢发展。

抽空陪费利·保时捷吃了顿饭，陈林芝随后就继续出发，一路飞往法国第四大城市图卢兹。

图卢兹西南部新建了一个名叫米拉的卫星城市，空中客车公司的总部就在那。

换一架四发大飞机的想法早已产生，陈林芝确定想买，只是暂时还没想好究竟应该购买哪家公司的产品，正在空客a340和波音747之间摇摆不定。

两架飞机之间各有各的优势，空客a340还在研发中，技术可能更加先进，而波音747已经生产多年，虽然出过不少事故，可真正由于飞机本身质量问题的事故并不多，而且波音公司拥有现成的改装经验，到手时间更快，假如愿意多花点钱，很可能只需要一年多时间就能拿到。

这次来到图卢兹空客总部，陈林芝受到热招待，然而只跟空客高管见了一面，他心里的天平已经倒向波音747，原因在于a340连什么时候研发成功都不确定，很可能要等五六年才能拿到手。

因此果断派去跟波音接触，希望能够以最快的速度拿到手，争取通过补偿给航空公司一笔钱，直接队，早手早享受……

游客可能会觉得法国历史悠久的小镇漂亮，陈林芝看多了也就习惯了，主要是他自己的豪宅更加奢华，当然没必要去羡慕旁住在致的老楼里。

况且欧洲许多建筑其实只是外面看起来不错，里面装修很可能已经是半个世纪前的风貌，就跟纽约许多世纪初的摩天大楼差不多，金玉其外败絮其中。

独自来到空客总部，仅仅只短暂停留了一天，当晚陈林芝就回到机场，在贵宾区吃了顿晚餐之后，将下一站的目的地定为新加坡。

他在新加坡有产业，比如正在兴建中的那套海边别墅，以及之前收购的新加坡香格里拉酒店，除此之外还有些基金、票上的投资，金额虽然没有在港城的布局那么多，加起来也有上亿美金了。

之所以决定去新加坡，倒不是想要考察之类，纯粹是因为早年认识的钱玥，被他送进了新加坡国立大学造。

当时可以选择的大学其实很多，港城方面被英国毒害久了，老师上课喜欢用英文，而宝岛那边手续上比较繁琐，挑来选去最终定为新加坡国立大学，学费以及生活费这些陈林芝早就一次打给她，总共给了五万美金，不至于让她铺张费，但也不会生活得太差。

这个年代的新加坡，远没有几十年后那么发达，生活成本相比起港城还稍微便宜点，以钱玥马马虎虎的英文水平，选在新加坡造肯定比去欧美国家方便些。

带了本小说上飞机，瞌睡就睡觉，醒了就看书。

等到飞机降落在新加坡之后，陈林芝直接在机场里被香格里拉酒店派来的劳斯莱斯轿车接走，住进酒店的总统套间里。

4月份，当地气候宜。

这座酒店坐落在占地十五英亩的花园里，总共七百多个房间，上楼时候陈林芝随问了酒店经理，得知平时住率